Si te vas a comprar un Ebro S700 o S800, esta es la manera de ahorrarte 1.000 euros de forma directa

Ebro ha presentado la campaña ‘Días Ebro’ en la que puede comprar un S700 o S800 con 1.000 euros de descuento siempre que financies y sean de gasolina.

Llega el verano y, para potenciar las ventas en un momento en el que los conductores están más pendientes de irse de vacaciones que de cambiar de automóvil, las marcas suelen lanzar campañas promocionales y descuentos para sus coches. En el caso de Ebro, presenta los “Días Ebro”, en los que es posible ahorrar 1.000 euros directos en la compra de algunos de sus vehículos.

La campaña se desarrollará del 2 al 14 de julio y el principal pero (o no, depende de gustos) está en que solo se ofrece para las versiones de gasolina de los s700 y s800 que estén en stock. Además, hay que financiar con la marca y la promoción solo es aplicable a pedidos realizados entre el 2 y el 14 de julio y que sean matriculados antes del 31 de julio.

Esto, según la firma, es “para facilitar el acceso a dos SUV de gran tamaño, tecnológicos, espaciosos, bien equipados y con el respaldo de una marca española en plena expansión”.

¿En qué consisten las ventajas de esta campaña? La principal es el descuento directo de hasta 1.000 euros, aunque es solo si se financia la compra. 

Esto puede ser mediante financiación lineal o con Ebro Flex, abriéndose estas dos opciones:

  • Descuento de hasta 1.000 euros adicionales por financiar un mínimo de 20.000 euros en un plazo de 72-120 meses
  • Descuento de hasta 500 euros adicionales por financiar un mínimo de 16.000 euros en un plazo de 60-120 meses

El resultado, si se financia con la marca y se aplican todos los descuentos aplicables, es la siguiente gama de precios:

  • Ebro s700 gasolina Comfort: 22.990 euros
  • Ebro s700 gasolina Luxury: 25.900 euros
  • Ebro s800 gasolina Premium: 29.450 euros
  • Ebro s800 gasolina Luxury: 30.950 euros

Como es habitual en la marca, ese precio ofrece una garantía de 7 años o 150.000 km.

Andrés Chamorro, director comercial de Ebro, ha declaro respecto a la campaña: “Queremos que quienes estén buscando un SUV amplio, fiable y con el sello de una marca española puedan acceder ahora con más facilidad, sin renunciar a tecnología ni confort. Esta campaña responde a esa voluntad de estar más cerca del cliente”.

¿Qué ofrecen los Ebro de gasolina?

Ambos modelos emplean la misma motorización, la tercera generación del motor 1.6 TGDI, que cuenta con la homologación Euro6E. Tiene turbocompresor e inyección directa, entrega una potencia de 145 CV y un par motor máximo de 275 Nm. La marca española, curiosamente, no facilita los datos de aceleración de ninguno de los dos coches, pero ambos comparten la misma velocidad punta de 180 km/h.

Dada su diferencia de tamaño y peso, también difieren en eficiencia, consiguiendo un consumo medio según ciclo WLTP de 7 l/100 km para el Ebro s700 y de 7,8 l/100 km para el EBRO s800, registrando además unas emisiones CO2 de 159 y 177 g/km, respectivamente.

El S700 es el pequeño de la pareja, midiendo 4,55 metros de largo por 1,86 m de ancho y 1,69 m de alto, con una batalla de 2,67 metros. Cuenta con un maletero de 500 litros que se amplía hasta los 1.305 litros.

El S800, por su parte, tiene una longitud de 4,72 metros, 1,86 m de ancho y 1,70 m de alto, con una distancia entre ejes de 2,71 metros. Su maletero tiene una capacidad de 889 litros con cinco plazas hábiles y llega a los 1.930 litros cuando solo se utilizan las delanteras.

Sus equipamientos también son diferentes. El pequeño arranca con el Comfort, que incluye elementos como: llantas de aluminio de 18 pulgadas, faros LED automáticos, panel de instrumentos LCD de 12,3 pulgadas, pantalla central de 12,3 pulgadas, asientos tipo bucket, aire acondicionado bi-zona, keyless con desbloqueo y arranque por proximidad, cámara trasera, 24 asistentes de seguridad, etc.

Por encima está el Luxury, que tiene:  llantas de aluminio de 19 pulgadas, techo panorámico con parasol, portón trasero de accionamiento eléctrico, retrovisores exteriores con plegado automático y calefactados, luz ambiente multicolor, carga inalámbrica de 50W, Head-Up Display, asiento con memoria y 3 niveles de calefacción y ventilación, imagen panorámica de alta definición 540º, etc.

En el S800 se llaman Premium y Luxury. El primero hay elementos como las llantas de aleación de 19” los faros LED automáticos, un panel de instrumentos LCD de 10,25”, la pantalla central de 15,6”, reconocimiento de voz, cámara trasera, keyless con desbloqueo y arranque por proximidad o sistema de sonido SONY.

El Luxury lo complementa con techo panorámico, portón trasero eléctrico, Head-up display, asientos calefactados y ventilados, climatizador bizona, etc.

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Mario Herráez

Colaborador

Colaborador redacción motor Auto Bild España

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