Sentencia pone en duda que los helicópteros Pegasus puedan multar por no respetar la distancia de seguridad

Son una de las herramientas de vigilancia más valoradas por la DGT y temidas por los conductores. Dicen de ellos que son capaces de verlo todo; también de sancionar cualquier infracción. Pero una sentencia judicial pone ahora en duda que los helicópteros Pegasus puedan multar por no respetar la distancia de seguridad.

Aprendemos con la DGT qué es la distancia de detención, cómo se calcula y por qué es importante

La distancia de seguridad es la que debe mantener un vehículo con respecto al que le precede, de tal manera que en caso de frenazo brusco cuente con espacio suficiente para detenerse sin que se produzca un choque.  Hay varios trucos para calcular cuál es la distancia adecuada. 

• Uno es del 1101: tomar como un punto de referencia (puede ser, por ejemplo, una señal) y cuando el vehículo que va por delante pasa por ese lugar empezar a contar desde 1101. Si el conductor que cuenta llega a 1102 antes de pasar por el punto tomado como referencia es que la distancia de seguridad es la adecuada; si no da tiempo, hay que pisar el freno y dejar más espacio con el que va por delante
• Otro es la regla del cuadrado: eliminar la última cifra de la velocidad a la que se circula y multiplicar el número que quede por sí mismo. Por ejemplo, si se circula a una velocidad de 90 km/h, habría que eliminar el 0, quedarse únicamente con el 9 y multiplicarlo por sí mismo. El resultado, en este caso 81, son los metros que hay que dejar con el vehículo de delante

Los helicópteros de la DGT, ¿puedan multar por no respetar la distancia de seguridad?

Si bien es cierto que una buena parte de las sanciones que tramitan los helicópteros Pegasus son por excesos de velocidad; también lo es que registran otras muchas infracciones.

Una sentencia pone ahora en duda que los helicópteros de la DGT cuenten con los medios técnicos necesarios para sancionar a conductores que no respeten la distancia de seguridad. Recordar antes de seguir, que todos los helicópteros de Tráfico están equipados con cámaras de vigilancia y, solo algunos, con radar.

¿Cuántas fotos debe adjuntar una multa de velocidad para que sea legal?

El conductor recibió una notificación de sanción por “circular detrás de otro vehículo sin dejar espacio libre que le permita detenerse, sin colisionar, en caso de frenada brusca del que le precede”. Puso el recurso en manos de Pyramid Consulting que han conseguido que el juez encargado del caso haya dictado sentencia a su favor asegurando que las fotografías que acompañan a la sanción no son prueba suficiente para demostrar que el vehículo no respetaba la distancia de seguridad.

En este vídeo tienes un ejemplo de cómo los helicópteros registran la distancia de seguridad:

"El Juez nos estima la demanda porque dice que esas fotografías que se aportan al expediente no permiten concluir a qué distancia está un vehículo de otro", explican los abogados de la empresa de defensa de los automovilistas. 

La sentencia establece que tal cual ha sido tramitada la sanción “no queda acreditado no sólo la distancia que separa dos vehículos". Además, concluye que para que la multa se legal "tiene que haber una distancia y quedar acreditada, siquiera de manera aproximada cuál es", también que en la notificación "tienen que hacerse constar las circunstancias de la circulación con especial mención a velocidad, frenado y adherencia".

La multa por no respetar la distancia de seguridad es de 200 euros y conlleva la retirada de cuatro puntos del permiso de conducir.