El Seat León es uno de los mejores compactos. Ahora estrena una versión híbrida enchufable con una autonomía brutal

Seat ha presentado el Seat León eHybrid con la mayor autonomía de su historia para la versión híbrida, y prepara una versión especial para el 25 aniversario.

El Seat León ha cumplido 25 años y la marca apuesta por una versión híbrida enchufable que ofrece hasta 133 kilómetros de autonomía. Este año también ha sido el 40 cumpleaños del Seat Ibiza, otro de los modelos más icónicos del fabricante.

El León se presentó en el Salón de Francfort en septiembre de 1999 como el sucesor del Toledo, y desde entonces se ha ido adaptando a los cambios de la industria. Seat ha vendido más de 2,5 millones de unidades desde inicios de los 2000 con cuatro generaciones, más de 700.000 de ellos matriculados en el mercado español.

La cuarta generación del León trae cambios con este híbrido enchufable con un nuevo motor de gasolina de 1.5 litros que sustituye al 1.4 de la tercera generación. El León e-Hybrid de 2024 mejora en consumo y en autonomía con una batería de 19,7 kWh de capacidad.

El nuevo León tiene una autonomía de 133 km según la homologación WLTP en modo solo eléctrico, la autonomía total se acerca a los 900 km. Estas cifras son muy similares a las del Audi A3 TFSIe con 141 kilómetros, aunque este eléctrico de la marca alemana le supera en potencia con 150 CV.

Este utilitario tiene novedades en la carga frente a la versión actual: la tercera generación del León e-Hybrid solo podía cargarse con corriente alterna hasta 11 kW, mientras que el último modelo mantiene los 11 kW y ofrece un máximo de 50 kW.

El motor es una evolución del modelo actual de tres cilindros de gasolina de 1.0. La cuarta generación de este Seat tendrá un cuatro cilindros de 1.5 litros que entrega una potencia de 115 CV.

El Seat León e-Hybrid no tiene cambios arriesgados

El fabricante español ha dado un salto en experiencia de conducción con una clara apuesta por la tecnología a bordo. La marca ha mejorado el software HMI y rediseñado sus pantallas con un cuadro de instrumentos Digital Cockpit de 10,25''. Los conductores podrán configurar hasta un máximo de 12,9" para las versiones más premium.

Seat ha seguido la tendencia de otros coches del Grupo Volkswagen con los mandos táctiles de la climatización y control de volumen retroiluminado. La visibilidad es buena, pero la respuesta no es la más fluida del mercado.

Seat prepara una versión especial del 25 aniversario del León

El Seat León PHEV tiene cambios importantes en autonomía y consumo, pero la marca no ha descuidado la estética. El fabricante quiere celebrar el 25 aniversario con un modelo único que se suma al "Special Edition".

La marca española ha confirmado que ambas versiones están disponibles con los dos acabados clásicos del León: Style y FR. Los dos vehículos equipan los motores de gasolina TSI y los mild Hybrid eTSI con etiqueta medioambiental ECO de la DGT.

La edición especial conocida como "Aniversary/ Limited Edition" podría salir al mercado con 115 CV para ambas configuraciones de propulsión, aunque Seat no ha revelado más información de este híbrido encufable. El "Special Editon" se vende 150 CV para TSI y eTSI.

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Hemos probado el Seat León 1.5 TSI de 130 CV, ahora la motorización más potente dentro de los bloques de gasolina de este modelo. ¿Es suficiente?