Retrocesos de hasta 235.000 km: un estudio descubre cuáles son los coches con el kilometraje más manipulado y el BMW Serie 5, el que más lo sufre
El BMW Serie 5 fue el coche con el kilometraje más manipulado en España en 2024, según un estudio. Algunos coches pierden hasta dos tercios de los kilómetros reales.
Uno de los mayores riesgos a la hora de comprar un coche de segunda mano es que tenga muchos más kilómetros de los que marca el odómetro. Un estudio de carVertical ha descubierto los coches con el kilometraje más manipulado, con retrocesos de hasta 235.000 kilómetros.
Lamentablemente, miles de conductores son víctimas cada año de estafas al comprar vehículos con el kilometraje manipulado, lo que resulta en un pago excesivo al momento de la compra y costes inesperados de mantenimiento.
En su quinto estudio anual sobre el estado del mercado de vehículos usados, carVertical, compañía de datos de automoción con presencia en 30 países, ha identificado los coches que sufren manipulaciones del cuentakilómetros con más frecuencia en España.
Para ello, la compañía ha analizado el historial de los coches adquiridos por los usuarios de la compañía entre enero de 2024 y diciembre de 2024. Los registros de manipulación del cuentakilómetros encontrados en los informes se categorizaron por modelo de coche, se convirtieron en porcentajes y se clasificaron.
Los coches con el kilometraje más manipulado en España
Según el estudio, el coche con el kilometraje más manipulado en 2024 en España fue el BMW Serie 5, con un 9,8% de todos los modelos analizados y un retroceso de 90.000 kilómetros de media.
Debido a su popularidad en el mercado de usados, “los vendedores fraudulentos suelen reducir las lecturas del cuentakilómetros para aumentar su valor de reventa”, explican desde carVertical.
A la berlina alemana le siguen el Audi A6, con un 7% y un retroceso de 188.000 kilómetros de media, y el BMW Serie 3, con un 5,6 % y una media de 51.000 kilómetros, esta última también muy popular entre los que buscan un vehículo de segunda mano.
Este tipo de modelos premium y de gran demanda suelen atraer el fraude de cuentakilómetros debido a su mayor valor de reventa y atractivo en el mercado.
Asimismo, al ser coches populares también en otros países europeos, es probable que muchos de ellos se hayan importado a España y aquí se modificó el cuentakilómetros para incrementar su valor de reventa.
"Demostrar el fraude de cuentakilómetros es un reto”, explica Matas Buzelis, jefe de comunicaciones de carVertical, “lo que hace que los estafadores se sientan intocables. Para evitar coches con el kilometraje falsificado, es esencial comprobar siempre su historial”.
“A veces, incluso el propietario actual podría desconocer manipulaciones que ocurrieron antes de su compra, lo que puede convertirse en una desagradable sorpresa cuando un posible comprador las detecta”, añade.
Retrocesos de hasta 235.000 kilómetros
Además de ser uno de los coches con mayor kilometraje manipulado, el Audi A6 es también uno de los que tienen mayor número de kilómetros retrocedidos.
Otros coches con un alto grado de manipulación incluyen el Opel Astra (235.000 km) y el Mercedes Clase A (144.000 km). Si estos modelos figuran con 100.000 kilómetros en el cuentakilómetros, su kilometraje real podría ser el triple.
"Un informe del historial del coche revela cuándo se ha manipulado el cuentakilómetros y cuántos kilómetros se han ajustado. Esto ayuda a los compradores a comprender mejor el verdadero estado y valor de un vehículo", añade Buzelis.
Los coches que sufren menos la manipulación del cuentakilómetros
El estudio también recoge los coches que sufrieron menos manipulación del cuentakilómetros. El primero es el Mercedes GLE, con un 0,6% y una media de 57.000 kilómetros retrocedidos.
Le siguen el Volkswagen Tiguan, con un 0,9% y 67.000 kilómetros retrocedidos de media, y el Seat León, con un 2,6% y 128.000 kilómetros retrocedidos de media. Aun así, los compradores deben seguir siendo cautelosos al adquirir estos vehículos.
Comparado con el GLE y el Tiguan, un Serie 5 tiene 16 veces más probabilidades de tener el kilometraje falsificado, según desveló la investigación. Sin embargo, ningún coche está completamente a salvo de la manipulación del cuentakilómetros.
“Esta práctica afecta tanto a modelos más nuevos como más antiguos, lo que hace fundamental que los compradores evalúen minuciosamente cualquier vehículo que estén considerando adquirir”, concluye el informe.
