Renault nos cuenta algo que nunca va a faltar en su gama en el futuro

Durante la presentación internacional del nuevo Renault Espace, hemos coincidido con Arnaud Belloni, director mundial de Marketing de Renault, quien nos ha contado cómo serán los modelos futuros de la marca del rombo.

En realidad, más que hablarnos de diseño, tecnología o sistemas de propulsión, algo que también ha hecho (dejando la puerta abierta a los e-fuels, por cierto), se centró en la identidad de marca.

A lo largo de una conversación informal, Belloni dejó caer esta frase: "No puedes insultar tu pasado si quieres escribir tu futuro".

Sin duda, suena muy grandilocuente y marketiniana. No puede ser de otra manera, siendo Arnaud el director de Marketing de la marca francesa. Pero no es sólo un eslogan, sino algo que está cumpliendo a rajatabla.

Esto explica que Renault vaya a lanzar un nuevo R5 y también un R4. Pero es que el directivo francés nos confirmó que en Renault siempre va a fabricar sus modelos más representativos, es decir, que siempre habrá un Twingo, un Clio, un Megane o un Espace.

Y en esta misma línea nos cuenta que se ha preocupado por reforzar la propiedad de submarcas tan reconocibles como Fuego. Evidentemente, le preguntamos si eso quería decir que veremos un Renault Fuego en el futuro, pero su respuesta no era la que nos hubiera gustado: "No, por el momento no estamos barajando lanzar un nuevo Fuego".

Belloni tiene una gran experiencia en el sector automotriz, ya que ha tenido puestos de responsabilidad en distintas marcas de coches, como Citroën, Skoda o Jeep, antes de recalar en Renault, donde ya estuvo en los inicios de su carrera.

Su objetivo es no perder nombres clave para la marca. Algo que ha ocurrido en otros fabricantes de la competencia, como Citroën, que dejó escapar ID, una nomenclatura que ahora usa Volkswagen para su gama de coches eléctricos, como bien sabes. Y lo mismo ocurre con XM, nombre que ahora utiliza BMW para su primer M electrificado, el BMW XM.

Esto explica que el Espace sea ahora un SUV y que se base en el Austral. Algunos opinan que el modelo quizás debería haberse llamado Grand Austral, pero desde el punto de vista de Belloni, tiene más fuerza llamándose Espace, por toda la tradición que acarrea.

Y, en esta misma línea, el nuevo Renault Rafale se llama así y no Austral Coupé, porque Rafale es un nombre que ya se usó en los años 30, aunque no para un coche sino para un aeroplano, el Caudron C.460, construido por la sociedad Caudron-Renault.

Todo esto se enmarca, como te decimos, dentro de la ya conocida estrategia Renaulution y el objetivo principal de Belloni es lograr que Renault sea una marca más fuerte, más sólida y apreciada en todo el mundo".

Por tanto, ya lo sabes, quizás a partir de 2030 todos los Renault serán (o no) eléctricos, pero siempre verás rodar por la calle los modelos míticos de la marca del rombo.