¿Quién es mejor piloto, Lewis Hamilton o Marc Márquez?
Comparamos a los dos mejores pilotos del momento, Lewis Hamilton y Marc Márquez, referentes sobre cuatro y dos ruedas.
Acaba de finalizar la temporada de Moto GP y la de Fórmula 1 ya está finiquitada, aunque quede todavía una carrera por celebrarse. Las dos categorías han coronado a sus campeones, Lewis Hamilton y Marc Márquez, dos pilotos que han estado a un gran nivel esta temporada y que han conseguido sacar lo mejor de sí mismos y de la montura que les acompaña.
A pesar de ser los mejores esta temporada en disciplinas distintas, hay una pregunta que seguramente haya rondado tu cabeza, ¿quién es mejor piloto, Lewis Hamilton o Marc Márquez? Han ganado el título de las dos máximas categorías del motor sobre dos y cuatro ruedas, y puede decirse que el estilo de ambos es realmente parecido.
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Sin calculadora: solo quiero ganar
Justo antes del inicio del Gran Premio de la Comunitat Valenciana, celebrado el domingo, Márquez dejó claro ante la prensa que afrontaría la carrera de la misma forma que las anteriores, intentando conseguir el mejor resultado posible. Aunque se cayese o acabase fuera de los puntos, tenía muy por la mano el título, pero aún así no fue a la defensiva.
De hecho, hizo todo lo contrario. Rodó en cabeza desde el inicio de la carrera y, unas vueltas después de ser superado por Zarco, quiso recuperar el primer puesto de una forma agresiva. Tanto que acabó fuera de la pista, protagonizando la “salvada” del siglo.
Unas cuantas horas antes, en Brasil, Lewis Hamilton protagonizó uno de los incidentes más desafortunado de la temporada para él. Se salió de pista cuando había salido a la clasificación justo tras ponerse los semáforos en verde. Era de los primeros, recién coronado Campeón del Mundo, pero quería la ‘pole’ para ganar una carrera más.
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Saber equivocarse y saber arreglarlo
Este error de Hamilton no impidió que el británico brillase al día siguiente en carrera… de hecho fue al contrario: brilló más que nunca. Hizo la mejor remontada de la temporada, desde el ‘pit-lane’ hasta el cuarto lugar. De ser por la salida de un coche de seguridad en algún momento, incluso podría haber rozado el podio. Impresionante.
Márquez también supo enmendar su salida de pista tras entrar demasiado pasado en aquella curva de Cheste. Pero pronto nos olvidamos de ello, porque pudo ser peor sin la pericia del Campeón, que le permitió controlar su Honda a 160 kilómetros por hora. No se cayó, bajó a un quinto puesto que finalmente se convirtió en cuarto y que no impidió que ganase el título.