Qué hacen 13 MINI eléctricos corriendo San Fermín
MINI protagonizó la campaña de marketing más surrealista con 13 MINI eléctricos simulando un encierro de San Fermín en Pamplona. Solo unos afortunados han podido correr delante de estos coches.
Los sanfermines están a la vuelta de la esquina y la ciudad de Pamplona se prepara para su semana más importante del año. El primer encierro de este 2025 no ha sido con toros como estamos acostumbrados sino con MINI.
La marca británica ha escogido una de las formas más curiosas, y divertidas, de promocionar sus nuevos MINI eléctricos. El fabricante de coches ha sustituido los toros por 13 de sus pequeños compactos.
Primer encierro de San Fermín con coches
MINI acaba de hacer historia al convertirse en la primera marca en realizar el recorrido completo de un encierro de San Fermín con corredores. Como era de esperar, el evento se ha celebrado sin ningún incidente.
El encierro bautizado como San FerMINI se celebró el pasado domingo a las 8 de la mañana de la mano de MINI España y en colaboración con el concesionario MINI Lurauto de Pamplona. Los eléctricos que han participado en el encierro realizaron el mismo recorrido de cada 7 de julio.
Los 13 coches eléctricos salieron de los corrales, subieron la cuesta del Santo, llegaron al Ayuntamiento, la calle Estafeta, Telefónica y el Callejón y circularon dentro del vallado del encierro, hasta llegar a la Plaza de Toros, que esta edición cumple 100 años de historia.
Encierro con 13 MINI Cooper SE
Solo unos pocos afortunados de Pamplona pudieron participar en el encierro de San FerMINI con los MINI Cooper SE. Este evento sin duda no ha sido tan multitudinario como los de la semana del 7 de julio.
El fabricante de coches ha esperado desde antes de la pandemia de COVID-19 para realizar este curioso encierro en la ciudad de Pamplona. La iniciativa se retomó hace dos años y por fin han conseguido sumarse a una de las fiestas españolas más famosas a nivel internacional.
Los coches que se han utilizado son 13 MINI Cooper SE, una versión eléctrica del modelo original de tres puertas. Este modelo equipa un sistema de propulsión con un motor eléctrico de 135 kW (184 CV) y 170 km/h de velocidad punta.
La batería de 32,6 kWh ofrece hasta 300 kilómetros de autonomía según WLTP con una sola carga, unas cifras algo modestas. La marca lo compensa recuperando hasta un 80% de la capacidad en apenas 35 minutos con carga rápida a 50 kW.
La marca ha aprovechado esta ocasión para impulsar las ventas de su línea de eléctricos en España. El MINI Cooper tiene un precio de salida de 36.900 euros para la versión de fábrica.
