El principal banco de Estados Unidos lo tiene claro: Elon Musk está acabando con Tesla y seguirá perdiendo valor
El primer trimestre de 2025 supondrá la mayor caída en el registro de ventas de Tesla desde el pasado 2022. Se prevé una reducción del 20% en sus entregas
De acuerdo con los analistas de JPMorgan, el mayor banco de los Estados Unidos, éste será el trimestre más débil que vivirá Tesla en cuanto a ventas de sus coches eléctricos desde 2022. Pero también caerán en picado sus acciones y el valor del fabricante. Esto se debe principalmente al nuevo rol de Elon Musk en la administración del presidente Donald Trump. Te lo contamos.
Hace una semana, el grupo JPMorgan, liderado por Ryan Brinkman, mostró los resultados de las ventas de Tesla para este primer trimestre de 2025, en el que pronosticó una reducción del 20%, es decir, de 444.000 a 355.000 ventas, lo cual está por debajo de la proyección que hicieron a priori los analistas, que eran 430.000 ventas.
El valor de Tesla cae un 49% desde diciembre de 2024
Según Wall Street, ninguna otra marca de coches había vivido antes una caída tan pronunciada de su cotización. Y es que en apenas estos tres primeros meses del 2025, el fabricante de coches eléctricos estadounidense ha visto depreciado su valor en casi un 50%.
Actualmente, Musk sigue siendo la persona más rica del mundo, con un patrimonio neto de 333.800 millones de dólares, siendo Tesla su principal fuente de riqueza, aunque también es cierto que posee grandes participaciones en sus empresas privadas SpaceX, X y xAI.
Aunque parezca contradictorio, Tesla es actualmente la marca de coches más valiosa de todo el mundo, con un valor de 800.000 millones de dólares. Sin embargo, con el declive que está viviendo la compañía, es probable que más pronto que tarde tenga que cederle el trono a otro fabricante.
Como decimos, según predicciones de JPMorgan, se prevé las ventas más bajas de Tesla desde el pasado tercer trimestre de 2022, así como una caída del 8% con respecto al primer trimestre de 2024. Asimismo, sólo desde diciembre, su valor ha caído en un 49%. Aunque no te lo parezca, lo cierto es que son cifras bastante elevadas.
Este cambio, tal y como explica Brinkman, se produce en un momento en el que Tesla se enfrenta a los efectos del "nuevo papel más divisivo de Musk en el gobierno". Con ello, el de JPMorgan quiso hacer referencia al puesto del magnate como jefe del Departamento de Eficiencia Gubernamental (DOGE).
Las ventas de Tesla en Europa, en picado
Según el líder de JPMorgan, las ventas de Tesla en Europa están "bajo una presión mucho mayor que en el país (EE.UU.), como consecuencia de las declaraciones de Musk relacionadas con la guerra de Ucrania, la participación de EE.UU. en la OTAN y los partidos políticos de extremad derecha".
En este caso, "Tesla parece ser la que más tiene que perder", entre los diferentes fabricantes estadounidenses, añade Brinkman, debido al "cambiante contexto regulatorio" que se está produciendo bajo el gobierno de Trump. Con ello, el de JPMorgan hace referencia a la exención de créditos fiscales a la compra del coche eléctrico.
Estas han sido las palabras de los analistas del mayor bando de los EE.UU., "Nos cuesta pensar en algo parecido en la historia de la industria automovilística, en la que una marca haya perdido tanto valor tan rápidamente", recoge Forbes.
Malos resultados para Tesla en España
Hemos mencionado a Estados Unidos y también a Europa, pero en uno de los países del Viejo Continente, las cosas para Tesla también están bastante crudas, y es el caso de España. Tal y como publicamos hace un mes, pese a haber sido la referencia durante años en la fabricación de vehículos eléctricos, la "deseabilidad" de Tesla en Europa ha pasado del 21% al 15%.
Estos datos los recoge Brand Finance, una consultora internacional, la cual ha realizado más de 16.000 encuestas, en las cuales se ha valorado la percepción de los consumidores sobre el fabricante estadounidense. La consultora ha situado a Tesla en el cuarto puesto de las marcas más valoradas.
Y no sólo eso, sino que se ha estimado un valor total de 43.000 millones de dólares, por debajo de los 58.300 millones del mismo periodo de 2024, y los 66.200 millones del pasado 2023. Es decir, Tesla ha vivido sólo en dos años una pérdida de más de 20.000 millones de dólares. Que no es decir poco.
David Haigh, CEO de Brand Finance, comentó a la CNBC que “hay gente que piensa que (Elon Musk) es maravilloso, pero muchos que no. Si vas a comprar coches eléctricos, es muy probable que su persona influya en tu opinión si quieres o no comprar uno de los coches de su marca, pero ese es sólo uno de los muchos factores”.
