Este es el primer coche del mundo que pasa de 1.500 en autonomía y maletero
BYD quiere seguir rompiendo el mercado y ya está aquí el Seal 6 DM-i con carrocería familiar, el primer coche que tiene 1.500 de autonomía y de maletero.
La marca BYD no para de romper récords de ventas y quiere seguir haciéndolo. En España ya hace un tiempo que se hizo un hueco muy bueno en nuestro mercado convirtiéndose en una marca más que relevante, y hace unos días confirmó la llegada de nuevos modelos como el Seal 6 DM-i y Seal 6 DM-i Touring para seguir creciendo. De este modelo en concreto vamos a hablar, pues su versión familiar llegará para romper récords.
Aún no ha llegado, por lo que es difícil predecir los resultados que obtendrá en el mercado en cuestión de ventas. Pero lo que sí podemos decir desde ya es que la firma china ha presentado un coche totalmente inédito. Ya que además de ser el primer modelo de la marca con carrocería familiar que llega a Europa, este híbrido enchufable también ha logrado algo histórico más allá de la propia compañía, pues es el primer coche en todo el mundo que supera los 1.500 kilómetros de autonomía y los 1.500 litros de capacidad.
Algo nunca antes visto en el mercado
BYD está arrasando en los mercados donde tiene presencia y esto es gracias a las cualidades de sus modelos. Un ejemplo claro es el del BYD Qin, una berlina que está rompiendo récords en China y que si llega a Europa puede destrozar el mercado. Este todavía no sabemos cuando llegará a España, pero del que ya se ha confirmado su llegada es del BYD Seal 6-DM-i, el cual tiene características más que de sobra para triunfar.
El apartado más interesante lo encontramos en la autonomía de este modelo. Bajo su capó tenemos la combinación de un motor de gasolina de 1.5 litros y 98 CV con uno eléctrico de hasta 145 kWh, lo que equivale a 197 CV. En ciclo combinado este modelo tiene un nivel de consumo de combustible de 1,5 litros por cada 100 kilómetros.
A diferencia de la mayoría de híbridos que nos podemos encontrar en el mercado actualmente, este no utiliza el motor de combustión como principal fuente de energía. Ya que con la tecnología Dual Mode, que da nombre al modelo, esta fórmula se ve invertida en este coche. Este prioriza el motor eléctrico y no podemos descartar que muchas marcas sigan estos pasos, pues a continuación veréis los resultados de récord que obtiene gracias a esta forma de actuar.
Tal y como explicamos, en la mayoría de situaciones, este coche se impulsa solamente por la electricidad, y esto hace que sus cifras asombren a cualquiera. En condiciones de depósito lleno y batería completamente cargada, este coche supera la barrera de los 1.500 kilómetros de autonomía. Este se convierte así en el primer coche que ha existido en tener semejantes números en cuanto a autonomía se refiere con el maletero que veremos a continuación.
Un maletero de récord
Los de BYD no se centraron solo en este aspecto sino que también hay que destacar el maletero de este modelo en su versión familiar. El BYD Seal 6 DM-i Touring es la más espaciosa, y lo podemos ver en el maletero su capacidad es de 675 litros, pero ese puede ampliarse hasta los 1.535. Números altísimos, al igual que los de la autonomía. Esta es la primera vez que la firma asiática lanza un modelo con carrocería familiar al mercado del Viejo Continente, y no querían fallar.
Además de la zona del maletero, este modelo cuenta con un habitáculo muy espacioso para cinco personas. En esta parte también destaca por su tecnología y por su confort, pues al igual que en el resto de modelos de la marca esto no lo han pasado por alto. Tiene una pantalla central de 15,6 pulgadas, un cuadro de instrumentos digital de 10,25, asientos de cuero y unos acabados de alta calidad. El conductor contará con sistemas de seguridad y asistentes a la conducción de lo más completos.
Así, este coche es único, pues es el primer coche del mundo que supera los 1.500 kilómetros en autonomía y los 1.500 litros en maletero. A día de hoy no está disponible el precio desde el que partirá en España, pero sí que está en otros mercados europeos. Desde BYD pretenden lanzar el que será el modelo híbrido enchufable más barato del país. Todo esto le posicionan, antes de llegar incluso, como una de las opciones más atractivas de su sector sin lugar a dudas.
