Primera foto oficial del próximo SUV superventas, el nuevo Porsche Cayenne al descubierto

La compañía con sede en Stuttgart lleva años trabajando en el que será el restyling de la tercera generación del Porsche Cayenne, el exitoso SUV superventas de gran tamaño. Ahora que el desarrollo y la fase de pruebas ha concluido, Porsche está preparado para el debut del Cayenne 2023, una presentación que está programada para la próxima semana.

Será el próximo 18 de abril cuando Porsche presentará el nuevo Cayenne coincidiendo con el Salón del Automóvil de Shanghái que se celebra en unos días. El motivo por el que la marca ha tomado la decisión de revelar el Cayenne 2023 en China se debe a que el país asiático es el mayor mercado de este modelo, por lo que sus potenciales clientes serán los primeros que lo verán en vivo.

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Primera foto oficial del próximo SUV superventas, el nuevo Porsche Cayenne al descubierto

Según ha explicado Porsche en un breve comunicado de prensa donde confirma la fecha de la presentación del Porsche Cayenne 2023, el modelo “estará dotado de un concepto innovador de visualización y control altamente digitalizado, una nueva tecnología de chasis e innovadoras funciones, entre otros avances”.

Aunque no se revelan muchos detalles en esta información, la compañía ya anticipó el pasado mes de febrero que se trataba de “una de las actualizaciones de producto más extensas de la historia de Porsche”.

La renovación del hermano mayor del Porsche Macan incluirá el chasis semiactivo, faros HD-Matrix LED y la suspensión neumática de doble cámara, que ofrece control de compresión y rebote en los amortiguadores.

También habrá mejoras a nivel de diseño. La primera foto oficial de Porsche Cayenne 2023 al descubierto revela la forma que tendrán los nuevos faros matriciales de LED, con cuatro puntos de luz para los faros de circulación diurna y una barra auxiliar integrada en cada extremo del parachoques.

El restyling del Porsche Cayenne también traerá consigo nuevos colores para la carrocería y más diseños de llantas, así como un interior donde habrá un cuadro de instrumentos digital de 12,6 pulgadas, una pantalla táctil central de 12,3 pulgadas para el sistema multimedia y una tercera pantalla opcional de 10,9 pulgadas para el acompañante delantero.

A nivel mecánico no se esperan grandes cambios. Aun así, habrá motores V6 sobrealimentados de 2.9 y 3.0 litros, un V8 biturbo de 4.0 litros, una versión Turbo GT que alcanzará los 660 CV y versiones híbridas enchufables con una nueva batería de mayor capacidad (25,9 kWh), lo que aumentará significativamente la autonomía eléctrica homologada.