Peugeot e-Expert Hydrogen: el hidrógeno aterriza en la gama comercial
El nuevo Peugeot e-Expert Hydrogen es la versión con pila de combustible de hidrógeno de la furgoneta comercial de tamaño medio de Peugeot, el Expert.
Hace poco más de un mes, Stellantis revelaba su primera furgoneta con pila de combustible de hidrógeno. El Opel Vivaro-e Hydrogen abría un nuevo mundo de posibilidades para los usuarios de vehículos comerciales. Ahora, la compañía lanza su segundo modelo dentro de este segmento, el Peugeot e-Expert Hydrogen. Esta variante se suma a la gama Expert, junto a las versiones con motor térmico y 100% eléctrico.
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El sistema de propulsión del e-Expert Hydrogen consiste en una pila de combustible que produce la electricidad necesaria para la propulsión del vehículo gracias al hidrógeno almacenado en los depósitos, y una batería de alta tensión de iones de litio recargable con una capacidad de 10,5 kWh que alimenta un motor eléctrico de 100 kW (136 CV) y 260 Nm de par motor máximo situado en el tren delantero.
Vídeo: probamos esta furgoneta camper de Peugeot by Tinkervan:
Peugeot e-Expert Hydrogen: el hidrógeno aterriza en la gama comercial
Peugeot asegura que repostar hidrógeno tan solo llevará tres minutos y permitirá a los clientes recorrer más de 400 kilómetros en ciclo combinado WLTP. Al mismo tiempo, la batería se podrá recargar mediante un cargador embarcado trifase de 11 kW (32 A) situado en el vano motor. Los tiempos de recargan serán inferiores a una hora en una estación de carga de 11 kW, de tres horas en una toma reforzada (16 A), y de seis horas en una toma standard (8 A).
El sistema de propulsión no emite CO2, tan solo vapor de agua que se expulsa a través del sistema de escape. Mientras tanto, el hidrógeno se almacena en un sistema de depósitos compuesto por tres bombonas de almacenamiento situadas bajo el piso con una capacidad total de 4,4 kg a una presión de 700 Bar. La batería de alta tensión tiene una garantía de 8 años o 160.000 kilómetros para, al menos, el 70% de su capacidad de carga.
El nuevo Peugeot e-Expert Hydrogen estará disponible en dos opciones de carrocería diferentes: Standard (4,95 metros) y Long (5,30 metros). Ofrece un volumen útil de hasta 6,1 metros cúbicos, así como una carga útil de 1.100 kg y una capacidad de remolque de hasta 1.000 kg. Al igual que la versión 100% eléctrica, el Peugeot e-Expert, incluye tres modos de conducción: Eco (60 kW, 190 Nm) que prioriza la autonomía, Normal (80 kW, 210 Nm) para un uso cotidiano, y Power (100 kW, 260 Nm) que ofrece la máxima potencia para el transporte de cargas pesadas. También incluye frenada regenerativa y dos modos de retención para recuperar energía durante las deceleraciones.
