Así es el Pegasus del Servicio Catalán de Transportes
Desde el pasado mes de agosto, el Servicio Catalán de Transportes, equivalente a la DGT, cuenta con un helicóptero Pegasus equipado con un potente radar de velocidad indetectable. Más adelanta, añadirá otros instrumentos, como drones y radares láser.
El pasado mes de agosto entró en servicio el nuevo Pegasus del Servicio Catalán de Transportes, el equivalente catalán a la Dirección General de Tráfico. Este helicóptero está equipado con un potente radar de velocidad que es “indetectable”.
Constantemente, las autoridades recuerdan la importancia de respetar los límites de velocidad, porque una de las principales causas de accidente de tráfico es, precisamente, el exceso de velocidad en la carretera.
Por ello, la DGT utiliza cada vez más medios técnicos para mantener a raya a los conductores, como los radares, que han demostrado ser el arma más eficaz para ese fin.
En este caso, la novedad nos llega desde el Servei Català de Trànsit (SCT), que es el órgano que gestiona las competencias de tráfico en Cataluña desde 1998.
Este es el Pegasus del Servicio Catalán de Transportes
El SCT ha incorporado un helicóptero equipado con un radar similar al del famoso Pegasus de la DGT para controlar la velocidad en las carreteras de la comunidad autónoma.
El Pegasus del Servicio Catalán de Transportes cuenta con su radar de velocidad que, según explicó recientemente a RAC1 el director de la institución, Ramón Lamiel, funciona de manera muy sigilosa, sin que los conductores se percaten.
En esa entrevista, Lamiel comentó que “tenemos una siniestralidad muy dispersa y el helicóptero es un radar móvil que nos puede ayudar a reducirla. Es nuevo y no se ha utilizado antes en ninguna parte. Ahora ya ha pasado todas las validaciones y ha empezado a multar”.
El radar se empezó a probar a finales del año pasado y no se verificó hasta el pasado mes de agosto, cuando el helicóptero empezó a funcionar (y a multar).
El nuevo Pegasus del Servicio Catalán de Transportes opera en zonas donde el tráfico suele ser intenso y los conductores, a menudo, rebasan el límite legal en la vía y servirá para controlar los excesos de velocidad.
Su presencia está señalizada en diferentes paneles informativos en las carreteras. En las primeras semanas en funcionamiento, captó una media de entre diez y doce infracciones en vuelos de 90 minutos.
Así multa el helicóptero del SCT
En su cuenta oficial de X (antes Twitter), el SCT ha publicado un vídeo donde muestra la eficacia del nuevo helicóptero. La secuencia se tomó en un tramo de la carretera BP-1101, muy frecuentada por motoristas, en la que dos de ellos realizan un adelantamiento indebido en una zona don doble línea continua.
Instantes después, una patrulla de los Mossos d’Esquadra paran a los motoristas para sancionarlos. La multa es de 400 euros y la retirada de cuatro puntos del carné.
Más adelante, el Servicio Catalán de Transporte añadirá nuevas herramientas para controlar la velocidad, como drones equipados con radares. La institución catalana está a la espera de que el Servicio Nacional de Meteorología, que controla la precisión de cualquier aparato de control y medición que emplean los cuerpos de seguridad, apruebe la plataforma.
Además de estos drones, el SCT también sumará unos radares láser autónomos y móviles que se pueden colocar en cualquier lugar sin necesidad de instalación y que ya se utilizan en Francia.