Opel rompe moldes con el Corsa GSE Vision Gran Turismo, un eléctrico con una imagen salvaje de 800 CV
El Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo es un prototipo eléctrico de exhibición disponible para Gran Turismo 7 de PlayStation 5 y 4 desde otoño. Se presenta en el IAA Mobility 2025.
539 coches figuran en la lista de Gran Turismo 7. Pero, a partir de otoño, habrá que sumar otro más, este espectacular Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo que se destapará oficialmente en el próximo IAA Mobility 2025.
Últimamente, algunas marcas han encontrado en los videojuegos una vía para promocionarse. Hay muchos ejemplos, como Genesis X Gran Berlinetta Concept, desarrollado específicamente para el Gran Turismo de PlayStation.
En Rüsselsheim han querido seguir la misma estrategia y han presentado esto que ves aquí. Después de los primeros teasers, Opel ha desvelado un secreto que llevaba mucho tiempo guardado.
Como su nombre indica, el Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo no sólo ofrece una vista previa de los próximos modelos GSE, sino también reafirma el compromiso de la marca del rayo con el segmento de los coches pequeño, aunque, de momento en el mundo virtual.
Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo, músculo y poderío sólo para la videoconsola
El diseño de este showcar de Opel demuestra la libertad que permite la plataforma STLA Small en términos de diseño y proporciones. Tiene una huella similar a la de un Corsa, pero es más bajo y considerablemente más ancho.
Mientras tanto, el diseño general muestra una nueva ejecución más técnica de la filosofía de diseño de Opel. La escultura del cuerpo muestra líneas características nítidas y precisas combinadas con detalles técnicos y mecanizados.
En el frontal, luce la próxima generación del concepto Opel Vizor. El Opel Blitz iluminado se encuentra en el centro de la firma Opel Compass, el elemento guía del diseño que también actúa como columna vertebral del vehículo.
Está flanqueado por barras de iluminación exclusivas en el eje horizontal que terminan en dos bloques de vidrio tridimensionales. El eje vertical ahora también está iluminado alrededor del Blitz y el pliegue central se extiende desde el parachoques delantero hasta el capó aerodinámico.
El mismo principio se repite en la zaga, con la distintiva luz de frenado de la firma de la brújula creada por la tecnología de iluminación de borde. Esto se combina con las letras ‘OPEL’ para formar el elemento central.
La amplia luz trasera de brújula se fusiona con la ventana trasera para darle a la parte trasera un aspecto audaz y desintoxicado. En general, la brújula se eleva a la columna vertebral central del concept car y se enfatiza tanto en el exterior como en el interior.
Aerodinámica optimizada
Opel ha desarrollado una serie de solusiones aerodinámicas inteligentes para que el Corsa GSE Vision Gran Turismo permanezca plantado en la carretera.
Las cortinas aerodinámicas frente a los guardabarros delanteros y traseros junto con los guardabarros aerodinámicos negros garantizan un flujo de aire más suave, lo que mejora el manejo del vehículo a altas velocidades.
Además, las ruedas aerodinámicas aumentan la eficiencia al reducir las turbulencias de aire en las casetas de las ruedas, mientras que el difusor aerodinámico activo y el alerón aerodinámico activo ayudan a aumentar o disminuir la carga aerodinámica según la situación de conducción.
Por otro lado, la marca alemana ha puesto especial atención en determinados detalles. Por ejemplo, los intermitentes están ocultos en los guardabarros delanteros y traseros y se ejecutan como luces delgadas al filo.
Además, los elementos triangulares truncados inspirados en vehículos históricos e icónicos, como el Opel Manta 400 de Rally, se han integrado en varios componentes con la estructura de las ruedas, el alerón de techo y la jaula antivuelco, todos luciendo este diseño.
Otro apunte en cuanto al diseño lo encontramos en las llantas, terminadas en negro y amarillo, de 21 pulgadas delante y 22 pulgadas detrás, envueltas en unos neumáticos GoodYear.
800 CV y sólo 1.170 kg
El Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo está impulsado por dos motores eléctricos, cada uno de 476 CV en un eje, para una potencia total de 800 CV y 800 Nm de par, que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 2 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 320 km/h.
Incluye una función de impulso que proporciona 80 CV adicionales durante un máximo de cuatro segundos para facilitar los adelantamientos en la pista. Una vez que se agota por completo, la función de refuerzo se recarga por completo en 80 segundos. Además, la tracción total permanente mejora el agarre, el manejo y la estabilidad general del vehículo.
Otra de las ventajas del prototipo GSE de Opel es su bajo peso, de apenas 1.170 kg, gracias al empleo de material ligero en todas partes. En cuanto a la batería, tiene una capacidad de 82 kWh, pero Opel no ha especificado la autonomía.
La presentación oficial del modelo tendrá lugar en el IAA de Múnich que se celebrará el próximo mes de septiembre, del 8 al 14 de septiembre de 2025, donde compartirá protagonismo con el Opel Mokka GSE, presentado en junio.
