El nuevo Opel Astra 1.6 CDTI consumirá solo 3,7 l/100 km

Opel presentará una nueva versión de su bloque 1.6 CDTI para su Opel Astra. Este nuevo motor, que hará su debut el próximo mes en el Salón de Ginebra, estará disponible para las carrocerías de cinco puertas y Sports Tourer del compacto alemán.

La nueva tecnología turbodiésel de la firma hará que esta mecánica 1.6 CDTI, con esta nueva configuración (que rendirá 110 CV en el Opel Astra y que pasará a estar disponible próximamente en nuestro mercado) consiga un consumo bastante ajustado de 3,7 l/100 km junto con unas emisiones de CO2 de 97 g/km. Cifras posibles gracias al sistema de alta presión common-rail, post-tratamiento de los gases de escape con trampas de NOx (LNT) y un turbocompresor VTG de geometría variable.

Así, este nuevo motor es capaz de cumplir la futura norma de emisiones Euro6 y baja los niveles respecto a su predecesor: el actual bloque 1.7 que rinde la misma potencia pero con un 7% menos de par, puesto que este nuevo 1.6 CDTI arrojará hasta 300 Nm. Muestra de ello serán las nuevas cifras de prestaciones para ambas carrocerías, la cinco puertas y la Sports Tourer: cero a 100 km/h en 12 segundos, y una velocidad máxima de 186 km/h.

A partir de esta primavera se comercializará también otra versión de este mismo bloque turbo diésel 1.6 CDTI que rendirá 136 CV y 320 Nm. Eso sí, el significativo aumento de cifras se dejará notar también en el consumo, puesto que en esta ocasión subirá dos décimas respecto al de 110 CV, conformándose con 3,9 l/100 km. No obstante, sus prestaciones también mejorarán en consonancia: desde parado a 100 km/h, en 10,2 segundos y una máxima de 200 km/h.

Los precios para esta última versión del 1.6 CDTI de 136 CV, que se venderá cuando comience la próxima estación, partirán de los 22.400 euros para el Opel Astra de cinco puertas y de los 23.250 euros para la carrocería familiar Sports Tourer.

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