Nuevo Citroën ë-C4 2025: un coche eléctrico que le pone las cosas demasiado difíciles al Renault Megane E-Tech y se acerca al MG4
Los nuevos Citroën ë-C4 2025 y ë-C4 X 2025 acaban de recibir una importante actualización con novedades estéticas y en el apartado de equipamiento. Los dos coches eléctricos renovados ya está oficialmente a la venta en España. Estos son los precios confirmados.
Durante el pasado Salón del Automóvil de París 2024, celebrado entre el 14 y el 20 de octubre en la capital francesa, la firma de los dos chevrones reveló importantes novedades en su stand. Una de ellas es el restyling al que ha sometido tanto al Citroën C4 como al Citroën C4 X, un lavado de cara con cambios en el apartado estético y de equipamiento.
De todos estos cambios se benefició el nuevo Citroën ë-C4 2025, mejorando un vehículo compacto eléctrico que trata de seguir compitiendo con modelos de renombre como el Renault Megane E-Tech o el gran referente de su segmento, el MG4 Electric.
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Todas las novedades del Citroën ë-C4 2025
Comenzando por el diseño, el nuevo Citroën C4 eléctrico cuenta ahora con un frontal actualizado donde ahora encontramos unos nuevos faros LED divididos, una parrilla carenada y el nuevo logotipo de Citroën, a lo que hay que sumar un parachoques de rediseñado con menos recubrimiento plástico y una moldura decorativa en la parte inferior.
En los laterales hay menos cambios, pero ahora podemos encontrar nuevos diseños de llantas para una mayor personalización. En cuanto a la zaga, los pilotos del ë-C4 han sido renovados, al igual que el alerón trasero y el parachoques. El ë-C4 X se mantienen prácticamente sin cambios. A todos estos cambios se unen las nuevas pinturas Verde Manhattan y Gris Mercury.
En lo que respecta al interior, el Citroën ë-C4 2025 estrena los nuevos asientos Citroën Advanced Comfort con un mayor relleno de espuma y una nueva pantalla digital de 7 pulgadas para el cuadro de instrumentos, que está complementado por un Head-Up Display a color.
A su lado se mantiene la pantalla táctil de 10 pulgadas del sistema multimedia con características como la navegación 3D, sistema de widgets de acceso rápido personalizables, sistema de reconocimiento de voz natural, asistente digital que se activa mediante el comando “Hola Citroën”, servicios de ChatGPT e integración de smartphone inalámbrica mediante Android Auto y Apple CarPlay.
Dos motorizaciones eléctricas
La oferta de motorizaciones se mantiene sin cambios. El nuevo Citroën ë-C4 2025 está disponible con dos sistemas de propulsión eléctricos. El primero combina un motor de 100 kW (136 CV) con una batería de iones de litio de 50 kWh que le permite homologar 355 kilómetros de autonomía en el ë-C4 y 360 kilómetros en el ë-C4 X.
Por otro lado, el sistema de propulsión más prestacional de la gama eleva la potencia del motor eléctrico hasta los 115 kW (156 CV). La batería es ahora de 54 kWh, con una autonomía de 415 kilómetros en el ë-C4 y de 425 kilómetros en el ë-C4 X.
En ambos casos, se ofrece la opción de carga rápida con corriente continua a 100 kW, lo que permite alcanzar el 80% del nivel de la batería en menos de 30 minutos. Citroën señala que esta carga rápida recupera unos 10 kilómetros de autonomía por minuto.
Por último, Citroën también ha incluido el sistema de carga bidireccional V2L (vehicle-to-Load) con el que es posible alimentar con energía eléctrica otros equipos utilizando el coche como fuente. No se espera este enchufe opcional hasta el primer semestre de 2025.
Precios y acabados
Citroën acaba de abrir los pedidos del nuevo ë-C4 y ë-C4 X 2025, y nos presenta una gama de acabados compuesta por cuatro versiones diferentes: You, Plus, Max y Business.
Además, ya conocemos los precios de ambos modelos actualizados para el mercado español:
Los precios incluyen descuentos y están sujetos a condiciones de financiación.
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