No sabemos si dice algo al respecto el contrato del Real Madrid con BMW, pero llama la atención el estado del coche de Trent Alexander-Arnold
Los futbolistas suelen ser cuidadosos con sus coches. Siempre los llevan relucientes. Pero esto no parece preocuparle mucho a Trent Alexander-Arnold.
Trent Alexander-Arnold es uno de los nuevos fichajes del Real Madrid para la temporada 2025/2026. El club ha fichado al inglés procedente del Liverpool FC como uno de los refuerzos de oro para aspirar este año a los títulos tras una temporada con el casillero en blanco.
Como jugador del primer equipo, Trent conduce un BMW que forma parte del acuerdo que el Real Madrid y la marca alemana de coches mantienen en los últimos años. Este acuerdo de patrocinio permite a los futbolistas usar los coches eléctricos e híbridos enchufables de la firma, unos vehículos que se renuevan cada año para adaptarlos a las últimas novedades de BMW.
Los coches para la nueva temporada aún no han sido entregados, algo que esperamos que ocurra de cara al próximo mes de septiembre. Será entonces cuando Trent y el resto de jugadores del Real Madrid podrán estrenar sus nuevos vehículos. Y como solo quedan unas semanas para que tenga lugar este evento, parece que el británico ha decidido descuidar un poco su coche.
Trent Alexander-Arnold conduce un BMW iX como jugador del Real Madrid
El ex jugador del Liverpool apenas lleva unas semanas en dinámica del Real Madrid, por lo que no recibió un BMW cuando la marca hizo entrega de los nuevos coches en septiembre del año pasado. No obstante, Trent ya ha accedido a uno de estos vehículos, un BMW iX terminado en color gris.
A juzgar por los coches que recibieron sus nuevos compañeros para la temporada 2024/2025, la unidad que conduce Trent a los entrenamientos del equipo parece ser un iX xDrive50. Es el mismo coche que recibieron Mendy y Endrick el año pasado, aunque no hubo más jugadores que se decantaran por el SUV eléctrico.
Cabe mencionar que la versión xDrive50 del BMW iX ya no está oficialmente a la venta en España. Fue descatalogado a principios de año, justo cuando la marca alemana presentó una actualización para el todocamino eléctrico que afectó también a su oferta de motorizaciones. El xDrive50 desapareció para dejar paso al xDrive60.
Valorado en más de 100.000 euros, sin incluir equipamiento opcional, el BMW iX xDrive50 estaba equipado con una pareja de motores eléctricos, uno en el eje delantero con una potencia de 200 kW (272 CV) y otro en la parte trasera con 250 kW (340 CV). El resultado es una potencia máxima de 523 CV junto a un par motor de 765 Nm.
El sistema de propulsión está alimentado por una batería de iones de litio con 105 kWh de capacidad energética. Esta unidad proporciona suficiente energía como para recorrer hasta 628 kilómetros con una sola carga, según las cifras oficiales homologadas por BMW. También incluía carga rápida en corriente continua a 195 kW de potencia, pudiendo pasar del 10% al 80% del nivel de batería en unos 40 minutos.
Con la actualización sufrida por el BMW iX a principios de este año, la versión xDrive50 mejoró sus prestaciones y pasó a llamarse xDrive60. Los cambios trajeron consigo un aumento de la potencia combinada, que ahora es de 544 CV con 765 Nm de par. La batería aumenta su capacidad útil hasta los 109,1 kWh, lo que supone un incremento de la autonomía homologada hasta los 701 kilómetros por carga.
Y no parece muy preocupado por mantenerlo limpio
Recientemente, Tren Alexander-Arnold ha sido avistado en su llegada y salida de la ciudad deportiva del Real Madrid, en Valdebebas, conduciendo su BMW iX. Lo que ha llamado la atención de los presentes es el estado en el que estaba el coche del futbolista inglés.
Con una visible capa de suciedad que cubría todo el exterior de la carrocería del SUV eléctrico, Trent parece haber descuidado un poco la limpieza del vehículo. Da la impresión de que el coche duerme a la intemperie, lo que provoca que se acumule suciedad en el exterior y obligando al futbolista a recurrir a los limpiaparabrisas si quiere volver a ver con claridad a través de la luna delantera.
Llama la atención el hecho de que un futbolista de la talla de Arnold conduzca un coche tan sucio y que no se haya preocupado de limpiarlo. O de contratar los servicios de alguien que lo haga por él.
Y no debe ser por una cuestión de dinero, ya que el jugador blanco cobra alrededor de 15 millones de euros anuales (brutos), que deben ser unos 7 millones netos. Además, se embolsó una jugosa prima de fichaje cuando rubricó su firma en el nuevo contrato que le presentó el Real Madrid.
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