No cumplen con la ley y la Policía inmoviliza un Lamborghini Huracán de alquiler en Ibiza: 640 CV el deportivo, 10.000 euros la multa

Roberto Algaba/X.

La Policía inmoviliza un Lamborghini Huracan STO que  había sido alquilado en Ibiza por incumplir la norma que restringe el acceso de vehículos de no residentes.

Hace tiempo tuvimos la ocasión de probar toda la gama del Lamborghini Huracán, incluida la versión STO que ha sido protagonista estos días en Ibiza, aunque no por su estética espectacular ni su motor de 640 CV, sino por una cuestión legal

La Policía ha inmovilizado una unidad del Lamborghini Huracan STO perteneciente a una empresa de alquiler, según ha confirmado el director Insular de Transportes de Ibiza, Roberto Algaba, a través de su cuenta oficial de X.

Exactamente, ha publicado que "gracias a la colaboración de los inspectores del Consell y la Policía Local de Ibiza se ha inmovilizado un vehículo que se comercializaba como alquiler sin haber obtenido el cupo que marca la Ley de Control de Afluencia de vehículos".

La Policía inmoviliza un Lamborghini Huracán STO por incumplir la norma que restringe el acceso de vehículos no residentes

En Ibiza hay una nueva normativa que restringe el acceso de vehículos de no residentes a la isla durante la temporada alta de turismo, entre el 1 de junio y el 30 de septiembre.

Según establece la norma, sólo pueden circular un máximo de 20.168 vehículos por las carreteras ibicencas, la mayoría de los cuales llegan por ferry. 

Por lo que parece, alguien alquiló el Huracan STO, incumpliendo la medida municipal, por lo que la Policía procedió a inmovilizar el superdeportivo italiano

Por su parte, la empresa se enfrenta a una multa que puede oscilar entre los 1.000 y los 10.001 euros, por quebrantar los requisitos para poder ofrecer coches de acuerdo al cupo establecido por las autoridades.

El último con el V10 atmosférico

El Lamborghini Huracan es el último modelo de Sant’Agata Bolognese con el fabuloso motor V10 atmosférico de 5.2 litros. Una mecánica de origen Audi, que se montó en el Gallardo y en otros coches como el Audi R8 y el S8 de 2007.

En 2024 se despidió, dejando paso al nuevo Lamborghini Temerario, que ya monta un sistema híbrido enchufable con un motor V8 biturbo. 

Dentro de la gama Huracan, el STO es la más radical de todas y también la que genera un mayor interés, sobre todo, entre quienes desean alquilarlo unas horas para darse un capricho, mientras pasa delante de los lugares más lujosos de Ibiza.

El Huracan STO es un coche de circuito que puede circular legalmente por carretera, algo que salta a la vista en cuanto tienes el coche frente a tus ojos. 

Destaca su trabajada aerodinámica, una toma de aire con un frontal muy agresivo con grandes tomas de aire, una toma de aire en el techo y un enorme alerón trasero ajustable en tres posiciones. 

También llama la atención el ‘Cofango’, una pieza única para esta variante que une las aletas delanteras y el capó en una sola pieza, así como el hecho de que el 75% de los paneles de la carrocería son de fibra de carbono.

Esto hace que el coche sea muy ligero. Incluso por dentro se percibe esta filosofía con los paneles de las puertas de carbono y así este modelo logra pesar 43 kg menos que un Huracán Performante.

Y bajo el capó encontramos el V10 de 5.2 litros con ese sonido que, cuando lo conduces, se te mete en el oído y ya nunca sale. En esta versión STO entrega 640 CV enviados al eje trasero mediante una caja de doble embrague de siete velocidades, para pasar de 0 a 100 km/h en 3 segundos y alcanzar 310 km/h de velocidad máxima. 

El motor se acompaña de una caja de cambios que trabaja perfectamente, con unas levas que ofrecen un tacto perfecto, una dirección muy rápida y una suspensión bastante firme y comunicativa, la cual acaba siendo una pieza más de un puzle que te permite sentirte conectado al coche en todo momento.

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Álvaro Escobar

Colaborador

Colaborador redacción motor Auto Bild España