Que una multa de 200 euros no te arruine las vacaciones, porque si no llevas esto en el maletero, la Guardia Civil puede sancionarte
La DGT ha recordado una de las infracciones más comunes a las que se enfrentan algunos conductores durante el verano, muchas es por desconocimiento. Cada vez menos conductores tienen rueda de repuesto.
La Dirección General de Tráfico está trabajando en continuos cambios de normativa, uno de los más recientes es la obligación del uso de la señal V-16 para sustituir a los triángulos de preseñalización.
El organismo de Pere Navarro ha recordado otro elemento indispensable que debes llevar en el vehículo si no te quieres enfrentar a una multa. La DGT obliga a llevar una ruedas de repuesto o un mecanismo homologado para repararla en caso de sufrir un accidente.
Ruedas de repuesto o kit obligatorio
Los conductores más experimentados están acostumbrados a llevar una rueda de repuesto en su vehículo, pero las dudas empiezan a crecer entre los usuarios de la vía. Desde Tráfico han aclarado que la norma no ha cambiado, sigue siendo obligatorio.
La llegada de los kits rápidos para reparar un pinchazo ha llevado a muchos fabricantes a dejar de lado el pequeño espacio para una rueda de repuesto. La normativa de la DGT exige que los conductores puedan arreglar el problema y continuar la marcha por sus propios medios.
El Reglamento General de Vehículos no especifica si debes llevar una rueda de repuesto, por lo que cada vez más conductores apuestan por los kits antipinchazos. Al menos tendrán que tener a mano uno de estos dos elementos.
Si optas por llevar una rueda de recambio en el coche, debes tener en cuenta que tendrás que utilizar las herramientas necesarias para hacer el cambio como un gato, llave y adaptador en caso de que tenga tornillos de seguridad.
A esto se suma el chaleco reflectante, siempre es obligatorio cuando estés con el coche parado en medio de la carretera y tengas que salir del vehículo. La DGT solo especifica que será obligatoria una unidad, aunque es recomendable otro si acostumbras a llevar pasajeros.
Multas de hasta 800 euros por el mal estado de las ruedas
El organismo de Pere Navarro recomienda revisar periódicamente el estado de los neumáticos. Los conductores pueden enfrentarse a multas inesperadas por diversos motivos:
- Neumáticos no homologados.
- Neumáticos diferentes en el mismo eje.
- Neumáticos muy desgastados.
- Neumáticos en mal estado.
Circular con neumáticos no homologados o de competición por una vía convencional puede suponer una multa entre 90 y 120 euros por rueda, un máximo de 480 euros. La DGT también persigue a vehículos que utilizan neumáticos diferentes en el mismo eje con multas de 150 euros por rueda, hasta 600 euros.
La Dirección General de Tráfico ha realizado numerosas campañas, especialmente en verano, en las que recomienda a los conductores revisar la presión y la banda de rodadura de los neumáticos. El dibujo debe tener una profundidad de 1,6 mm.
Cada rueda con un dibujo por debajo de esa profundidad puede suponer una multa de hasta 200 euros al considerarse una infracción grave. La sanción asciende a 800 euros para las cuatro ruedas.
Otra infracción grave relativamente común en las carreteras es circular con neumáticos con grietas o abultamientos debido a golpes. Las sanciones en este tipo de casos es de 200 euros por rueda.