MG3, el siguiente MG será híbrido y por menos de 25.000 euros

Este es el MG3, el siguiente MG que será híbrido y costará menos de 25.000 euros. La marca quiere tenerlo listo el próximo año, y se compromete a lanzarlo a precio razonable. La compañía tendrá un nuevo deportivo emblema, y otros modelos de mayor tamaño y precio. Pero el MG3 se espera que cuente con una gran relación calidad-precio. Se pondrá a la venta en España con uno o varios motores de gasolina tradicionales, y una versión híbrida.

Hubo rumores de que el modelo sería solo eléctrico. Hace semanas que sabemos que así no será, y que tendrá diferentes versiones. La renovación del pequeño modelo, que llegará el próximo año, despierta gran expectación sobre todo por la idea de tener un híbrido a precio asequible. Se le ha visto realizando pruebas, y las imágenes que se han podido tomar muestran un coche en la última etapa de su desarrollo. 

El segmento cada vez tiene menos presencia, pues incluso el Ford Fiesta dejará de venderse. El SUV ha robado ventas a la mayoría de segmentos, y el de los pequeños utilitarios también se ha visto seriamente dañado. El MG3 se resiste, y cuenta con una estética clásica de utilitario, equipamiento interesante y precio competitivo. Ahora, en su nueva generación, será un coche más tecnológico y equipado. 

El nuevo modelo contará además con más ayudas a la conducción. Las asistencias al conductor estarán integradas, además de la tecnología híbrida. Y sí, es cierto que no se vende tanto como sus hermanos, los MG ZS y MG HS, más conocidos. Pero la marca sigue apostando por su pequeño coche, ayudando a que los clientes puedan seguir accediendo a un modelo asequible y de pequeñas dimensiones. 

“Desarrollar un coche eléctrico pequeño es sólo marginalmente más barato que desarrollar un coche más grande. Entonces la mitad del precio es la batería, por lo que se convierte en un coche de 25.000 libras, lo cual es inasequible”, decía recientemente a Autocar el director comercial de MG UK, Guy Pigounakis. Y es que se habló de hacerlo completamente eléctrico, pero se ha desechado esta idea. 

Al inicio el coche era realmente barato, aunque su precio ha aumentado. No tenemos idea de cuánto costará en España, pero podría colocarse, en su versión híbrida, como el más barato del país. Podría contar con una mecánica compuesta por un propulsor de gasolina 1.5 litros atmosférico de 109 CV y 142 Nm de par y otro eléctrico de 95 CV. No sabemos que potencia tendrá, pero sí que tendrá cambio automático. ¿Será más barato que el Yaris?