MG nos pone los dientes largos con este nuevo coche, pero no confirma que se vaya a vender en España

MG ha entrado con fuerza en el mercado español con su oferta de coches gasolina, electrificados y eléctricos. Este IM5 puede ser el modelo que dé el espaldarazo definitivo a la marca.
Son muchos los conductores que se han decantado por MG para renovar su coche, gracias a sus precios competitivos y a su variada oferta mecánica, con motores gasolina, electrificados y eléctricos. Ahora, con una berlina 100% eléctrica, como el IM5, pretenden romper el mercado.
Antiguamente MG era una marca británica, pero ahora de británico solo conserva su origen, porque actualmente es propiedad de grupo chino SAIC Motor.
En concreto te hablo ahora de IM que es una marca independiente especializada en vehículos eléctricos bajo el paraguas de la propia MG. Y, más concretamente, el IM5 es una berlina cuyo aspecto recuerda ligeramente al Porsche Taycan y al ya casi famoso Xiaomi SU7, que no ha empezado a venderse en España y ya tiene una legión de seguidores.
Algo así está ocurriendo con este MG IM5, que nos pone los dientes largos y, pese a que su lanzamiento ya está confirmado para Europa, todavía no se sabe si se va a vender en España.
Según la propia MG aclara que las principales claves de esta nueva gama IM de vehículos eléctricos son: "innovación, máximo rendimiento, seguridad y una experiencia de usuario superior".

Descubre el IM5
Esta berlina mide 4,93 metros de longitud y, en lo relativo al máximo rendimiento, basta con descubrir cómo es su mecánica, que combina una potencia y par excepcionales con una carga rápida. En concreto, la potencia máxima es de 553 kW (752 CV) y 802 Nm de par, lo que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos.
Puede montar distintos tipos de baterías y con la de mayor capacidad, que tiene 100 kWh (hay otra de 75 kWh), promete una autonomía máxima de hasta 655 km.
Puede cargar a velocidades superiores a 350 kW, lo que se traduce en un tiempo de carga del 10 % al 80 % de tan solo 17 minutos. Y, según la versión elegida, hay sistema eléctrico de 400 o de 800V.
MG también incide en la seguridad y por eso han incorporado un sistema de frenos desarrollado por Continental que puede detener el vehículo desde 100 km/h en tan solo 33,8 m.
De manera añadida, incluye lo que han denominado como Control de Estabilidad contra el Hidroplaneo, que reduce el derrapaje o deslizamiento en casi un 80 % en comparación con los sistemas ESC tradicionales en maniobras a alta velocidad.
En cuanto a los sistemas de tracción, se ofrece en versiones de propulsión y otro, con dos motores, cuentan con un avanzado sistema de tracción a las cuatro ruedas y rudas traseras direccionales, lo que le permite no solo lograr un radio de giro mínimo, sino avanzar en diagonal como un cangrejo. Algo que ya se ha visto en el Denza Z9GT.

Y, finalmente, MG habla de una experiencia de usuario superior porque ofrece un habitáculo que combina tecnología avanzada con comodidad. Esto incluye un asiento del conductor ventilado con ajuste de 12 posiciones y función de memoria, y un asiento del pasajero con ajuste de 6 posiciones.
En lo relativo a la tecnología, monta una pantalla dual de infoentretenimiento de ¡¡¡26,3"!!! que une cuadro de mandos digital y monitor principal en un solo display desde el que se controlan la mayoría de las funciones, porque el minimalismo es absoluto y han apostado por eliminar la inmensa mayoría de los botones físicos..
Por otro lado, sobre la consola central flotante, que deja hueco en la parte inferior para guardar incluso un bolso, se coloca otra pantalla para manejar el equipo de sonido, los asistentes y otras funciones. Justo debajo añade un cargador inalámbrico de 50 W para el teléfono móvil.
Como gran innovación, puede equipar el sistema de conducción asistida Momenta, que "ofrece una conducción segura, cómoda y fiable incluso en las condiciones reales más complejas".
Evidentemente, al no estar confirmada su llegada al mercado español, todavía no se conoce su precio. Pero es una marca de enfoque más premium y con una mecánica muy potente, así que no esperes que sea barato.
Como referencia te puedo decir que ya está a la venta en algunos mercados, como el australiano, donde cuesta 61.000 dólares.
