Mercedes-Maybach GLS 600 2023, llega el SUV más lujoso del planeta

Dentro de la gama SUV del fabricante de la estrella, el Mercedes GLS ocupa la cúspide como la opción más grande, exclusiva y equipada. La actual generación se acaba de someter a un completo restyling de mitad de ciclo de vida y, por supuesto, el Mercedes-Maybach GLS 600 2023 adopta muchos de estos cambios y algunas novedades.

Si comenzamos por el exterior, la versión Maybach del Mercedes GLS estrena una nueva parrilla inferior con un borde cromado, mientras que la calandra principal es un poco más alta que antes, integrando el radar delantero en el centro, en una posición más visible que también mejora su desempeño. También son nuevas las tomas de aire exteriores del parachoques.

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Entre las novedades también se encuentran las llantas forjadas de 23 pulgadas, que están acompañadas de una cubierta para los tornillos también forjada, así como un sistema de iluminación de bienvenida que proyecta el patrón de Maybach en el pavimento cuando se abren las puertas.

El resto del exterior se mantiene casi sin cambios, aunque estrella dos nuevos colores que se suman a su ya extensa paleta de pinturas: Sodalite Blue Metallic y Manufaktur Alpine Gray.

En el interior del Mercedes-Maybach GLS 600 2023 ahora encontramos nuevas fundas para los asientos y un nuevo acolchado con forma de diamante en el cuero. Los clientes pueden elegir el acabado interior Manufaktur Crystal White/Silver Grey pearl o Manufaktur Mahogany Brown/Macchiato Beige.

El habitáculo también estrena un nuevo volante con controles táctiles, la última generación del sistema de información y entretenimiento MBUX con tres pantallas táctiles, dos puertos USB en la consola central con carga de 100 W y un filtro de habitáculo de dos etapas que protege a los ocupantes del polvo fino y las partículas contaminantes.

Bajo el capó no hay cambios significativos. El GLS 600 de Maybach sigue apostando por el motor V8 biturbo de 4.0 litros que desarrolla 557 CV de potencia y 730 Nm de par. Equipa un cambio automático de nueve velocidades y tracción total 4Matic de serie.

Ahora ofrece tecnología Mild Hybrid de 48 voltios que añade 22 CV y 250 Nm de par adicionales, permitiéndole así pasar de 0 a 100 km/h en 4,2 segundos con una velocidad máxima limitada a 250 km/h. Esto le permite también obtener el distintivo ambiental ECO de la DGT.