Mercedes-AMG GT S Piecha Design: ¡con 612 CV!
El Mercedes-AMG GT S by Piecha Design va un paso más allá de la nueva versión R. Es capaz de ofrecer 612 CV y 840 Nm de par y cuenta con algunos elementos aerodinámicos extra, como el prominente ‘splitter’ delantero, grandes entradas de aire con aletas de fibra de carbono y un imponente alerón trasero fijo.
¿Te parece que la versión R del Mercedes-AMG GT se ha quedado corta? No te preocupes, aquí tienes al Mercedes-AMG GT S by Piecha Design, una muestra de todo lo que se puede hacer con el superdeportivo de la marca de la estrella, por dentro y por fuera.
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Empecemos con el exterior; Piecha ha añadido al Mercedes-AMG GT S algunos elementos aerodinámicos extra, recurriendo a la fibra de carbono para mantener su peso. Es el caso del prominente 'splitter' delantero o de las salidas de aire, que cuentan con aletas de fibra de carbono para aumentar aún más el impacto visual.
El lateral del Mercedes se ha mantenido casi intacto, aunque destacan las nuevas llantas de aleación de 20 pulgadas en el eje trasero y 19 pulgadas en el delantero, así como los faldones laterales que ensanchan al deportivo alemán. Otra historia es la parte traser del Piecha AMG GT-RSR, en la que los cambios son mucho más notables; es el caso del difusor con cuádruple salida de escape.
El imponente alerón trasero (fijo) que añade Piecha acompaña al estándar (retráctil) y aumenta la aerodinámica en el eje trasero y brinda apoyo cuando sea necesario. El plato fuerte lo encontramos bajo el capó; la potencia del V8 de 4.0 litros biturbo - que en la versión S rinde 510 CV y 650 Nm - ha aumentado hasta 612 CV y 840 Nm.
Es decir, más de lo que es capaz de ofrecer el nuevo Mercedes-AMG GT R, que ya está a punto. Con este aumento de potencia, el AMG GT de Piecha Design completa el 0 a 100 km/h en 3,7 segundos y alcanza una máxima de 330 km/h.
