Los mejores coches híbridos enchufables para comprar en 2022 por menos de 35.000 euros

En 2021 las ventas de PHEV han aumentado un 84%. La combinación de un motor eléctrico con un térmico es, para muchos, la mejor opción para comprar un coche menos contaminante sin la incertidumbre que pueden generar los eléctricos. 

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Eso, sin que suponga un gasto excesivo. Por si estás en la tesitura, te mostramos 7 híbridos enchufables muy recomendables por menos de 35.000 euros.

Un informe reciente de la organización de consumidores OCU calcula que la compra de un híbrido enchufable termina compensándose a los 140.000 km recorridos gracias a las ayudas del Gobierno.

En la relación de híbridos enchufables que puedes comprar por menos de 35.000 euros no hemos tenido en cuenta el descuento de hasta 5.000 euros que ofrece el Plan Moves III para este tipo de vehículos, siempre y cuando se achatarre un vehículo antiguo a cambio.

Renault Captur E-TECH. Desde 24.964 euros

El Renault Captur E-TECH es un SUV híbrido enchufable compacto muy personalizable de interior  espacioso, con una gran pantalla central de 9,3 pulgadas y una consola flotante.

Cuenta con dos motores eléctricos y uno de gasolina que ofrecen una potencia combinada de 145 CV. En modo puramente eléctrico el Renault Captur tiene una autonomía de hasta 50 km.

MG EHS. Desde 32.600 euros

Bajo el capó del MG EHS se encuentra un sistema de propulsión que desarrolla 258 caballos de potencia y un par máximo de 370 Nm, siendo capaz de recorrer hasta 52 kilómetros en modo puramente eléctrico. Además, es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 6,9 segundos.

Kia Xceed Híbrido Enchufable. Desde 24.100 euros

El Kia Xceed híbrido enchufable combina un motor de gasolina 1,6 l GDI de 105 CV y otro eléctrico de 44,5 kW (61 CV). En modo eléctrico el Xceed puede recorrer entre 42 y 48 km, según WLTP; suficiente para conseguir la etiqueta ECO de la DGT.

Es un crossover compacto de 4,40 m de largo y de tan sólo 1,50 m de alto; es decir, tiene más de compacto que de SUV. 

Hyundai Ioniq PHEV. Desde 33.725 euros

La versión PHEV del Hyundai Ioniq es uno de los modelos más veteranos de este listado y del mercado híbrido enchufable.

Cuenta con un motor térmico de gasolina de 1.6 litros, que actúa de forma conjunta a otro eléctrico, el cual se encuentra alimentado por una batería de iones de litio con una capacidad de 8,9 kWh. Su potencia total combinada es de 141 CV y posee una autonomía eléctrica de 50 kilómetros.

Kia Ceed Tourer. Desde 23.900 euros 

Con 141 CV de potencia, este híbrido enchufable de Kia tiene una longitud de 4,60 metros. En modo cien por cien eléctrico puede recorrer hasta 45 km. 

El acabado más económico está equipado con una pantalla de 8 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento (compatible con Apple CarPlay y Android Auto), control de crucero, llantas de 16", asistente de mantenimiento de carril y una completa suite de seguridad activa.

Mitsubishi Outlander PHEV. Desde 31.700 euros

Este SUV tiene 224 CV y una autonomía eléctrica de 54 kilómetros extraídos de una batería de iones de litio de 13,8 kWh de capacidad.

Utiliza dos los motores eléctricos, de 60 y 70 kW,  que se combinan con una mecánica tetracilíndrica de gasolina, con 2.4 litros de cilindrada y 135 CV. Las prestaciones del Mitsubishi Outlander son peores con respecto a sus rivales ya que alcanza los 100 km/h en 10,5 segundos y su velocidad máxima es de 170 km/h.

Seat León eHybrid. Desde 34.270 euros

El Seat León eHybrid es el primer modelo híbrido enchufable de la marca. Se ofrece en dos acabados, el Xcellence y el FR y en dos carrocerías, la de cinco puertas y la ST Familiar. 

Monta un motor de gasolina 1.4 y un motor eléctrico puede hacer 64 kilómetros teóricos en ciudad en modo 100% eléctrico. Conjuntamente desarrollan una potencia de 204 CV, y es capaz de desplazarse en modo 100% eléctrico durante 64 kilómetros, gracias a su batería de iones de litio de 13 kWh de capacidad.