Medio SUV, medio familiar, no hay coche ECO más barato con este espacio

¿Buscas un SUV con un claro enfoque familiar que, además, tenga etiqueta ECO y una gran habitabilidad por un precio realmente bajo? Si esta es tu lista de indispensables a la hora de comprar un coche, estás de enhorabuena, porque el Dacia Jogger cumple de sobra con todos ellos y aporta una serie de interesantes ventajas desde tan solo 18.340 euros.

Con el Jogger, Dacia ofrece un modelo familiar que trata de ocupar el hueco dejado en la gama tras la salida del Dacia Lodgy y, en parte, también el Dokker. Tiene un tamaño más bien compacto, pero un interior con 5 o 7 plazas, un maletero con buena capacidad volumétrica y una oferta de motorizaciones con versiones de gasolina, GLP y una variante híbrida no enchufable.

Dacia Duster o Dacia Jogger, ¿cuándo interesa comprar cada uno?

Medio SUV, medio familiar, no hay coche ECO más barato con este espacio que el Dacia Jogger

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Prueba del Dacia Jogger (8 imágenes)

Empecemos hablando de sus dimensiones. El Dacia Jogger ofrece una carrocería que alcanza los 4.545 mm de longitud, con 1.785 mm de anchura y 1.630 mm de altura. Está basado en una plataforma que tiene casi 2.900 mm de distancia entre ejes, sobre la cual se ha instalado un interior en dos configuraciones: dos filas con cinco plazas o tres filas con siete asientos.

La versión de cinco plazas es la que ofrece mayor capacidad volumétrica en el maletero, superando los 600 litros sin renunciar a los asientos traseros. Una vez abatidos los respaldos, alcanza los 1.800 litros, lo que sin duda es una de sus principales ventajas competitivas.

Prueba del Dacia Jogger Hybrid 140: el familiar con un consumo que sorprende

Si, por el contrario, prefieres el Dacia Jogger de siete plazas, el maletero se ve ligeramente reducido. Con todos los asientos disponibles, el compartimento de carga ofrece un volumen de apenas 160 litros. Sin embargo, al abatir la tercera fila, el maletero crece hasta los 500 litros. Con las dos filas de asientos traseros plegados, roza los 1.600 litros de capacidad de carga.

A nivel de motorizaciones, la oferta se reduce a tres mecánicas diferentes. Por un lado, la versión de gasolina, que es un 1.0 TCe de tres cilindros y 110 CV de potencia con caja de cambios manual de cinco velocidades. La opción de GLP y etiqueta ECO de la DGT, se basa en el mismo motor, pero con 100 CV de potencia.

Por último, tenemos el Jogger Hybrid. Se trata de una versión híbrida convencional (no enchufable) que combina un motor de gasolina de 1.6 litros y 90 CV, con dos propulsores eléctricos de 36 kW y 15 kW, respectivamente, y una batería de 1,2 kWh. El resultado es una potencia total de 140 CV, tiene cambio automático y homologa 4,8 l/100 km de consumo medio.

Equipamiento y precios

La oferta de acabados, por otro lado, se divide en cuatro niveles. La opción de acceso a gama se denomina Essential e incluye elementos de serie como la climatización manual, la Radio Media Control, los faros con tecnología LED o las llantas de acero de 16 pulgadas con embellecedores Miliana.

Por encima, el modelo Extreme GO que ofrece entrega priorizada y un equipamiento cerrado donde encontramos la climatización automática, el sistema Media Nav Evolution con pantalla táctil de 8 pulgadas y navegador, detector de ángulo muerto y tarjeta manos libres.

El modelo Expression está un paso por encima. Ofrece elementos de serie como los sensores de aparcamiento traseros, el sistema multimedia Media Display con pantalla táctil de 8 pulgadas, los elevalunas traseros eléctricos o las barras de techo modulares, entre otros.

Por último, la versión Extreme, que solo se ofrece en versión híbrida, incluye la climatización automática, el sistema de infoentretenimiento Media Nav Evolution con pantalla táctil de 8 pulgadas y navegación, tarjeta manos libres y cuadro de instrumentos en color de 7 pulgadas.

Estos son los precios del Dacia Jogger 2023 para España:

Precios oficiales extraídos del configurador de Dacia.