Mazda confirma la llegada de un nuevo deportivo que podría ser el sucesor del RX-7
El Iconic SP será una realidad.
Si algo está claro con Mazda es que es especial. Es una de las pocas marcas de la automoción que rara vez sigue modas y, cuando lo hace, siempre es a su manera. Es por eso que en pleno 2024 lanza nuevos motores diésel o tiene coches eléctricos, pero huyendo de las baterías cada vez más grandes de sus rivales. Esa forma de pensar ahora va a cristalizar en la llegada de un nuevo coche deportivo.
Los rumores sobre un modelo que continúe el legado de los RX, siendo el RX-8 la última entrega hasta la fecha, pero estando el RX-7, en sus distintas versiones, como favorito entre los fans, llevan mucho tiempo en el aire, pero se reforzaron cuando la compañía nipona presentó al mundo el prototipo Mazda Iconic SP.
Éste vio la luz a finales de 2023, pero durante todo este tiempo no se había concretado nada al respecto.
Según recoge Carscoops, ha sido Masashi Nakayama, jefe de diseño de Mazda, quien ha confirmado la buena nueva: “Este prototipo no es sólo uno de esos coches de exhibición vacíos. Ha sido diseñado con la intención real de convertirlo en un modelo de producción en un futuro no muy lejano”.
Eso sí, hay que recordar que en el momento de su presentación Masahiro Moro, Presidente de Mazda, ya dio pistas sobre ello al decir que “haremos todo lo posible por llevarlo a la producción en serie”.
Finalmente será una realidad, lo que da tranquilidad y júbilo a los seguidores de la marca, que, eso sí, ya están dando vueltas a otro aspecto: ¿será el sucesor de los RX?
A este respecto no hay nada claro, puesto que por concepto y dimensiones iría en esa línea, pero por otra parte Mazda ya confirmó que el prototipo podría escalarse a un tamaño inferior que fuera similar al de un Mazda MX-5, con el que también podría guardar cierto parecido, como una evolución de éste.
Naohito Saga, director ejecutivo de la División de Planificación Estratégica de I+D de Mazda, explica sobre el diseño del prototipo: “Cuanto más tiempo pases mirándolo, más te revelará el coche. Todo, desde la posición de las puertas y las ruedas, hasta la longitud del vehículo, la posición de los ocupantes y la visibilidad, fue investigado meticulosamente antes de llegar a las especificaciones finales”.
Esto abre la puerta a que, aunque como es lógico haya cambios en la versión de calle, se mantenga gran parte del diseño del Iconic SP, que destaca por la limpieza de su carrocería y por la fluidez de sus formas, que da como resultado un deportivo esbelto y muy elegante.
La otra duda que hay es respecto a qué tipo de motorización empleará, aunque tendría cierta lógica que fuera similar a la del prototipo, que tiene un formato de eléctrico de autonomía extendida en el que un motor rotativo, marca de la casa, actúa como generador para alimentar a un bloque eléctrico, que es el que mueve las ruedas.
En el concept desarrolla 370 CV de potencia y se puede adaptar para emplear cualquier tipo de combustible, lo que combinando con efuels podría significar reducir hasta un 90% sus emisiones de CO2.
