Fernando Alonso, piloto de Fórmula 1, sobre qué es más desafiante, si estar en casa con su bebé o un GP con Aston Martin: "Es una buena pregunta. Son retos diferentes"
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El piloto de Aston Martin bromea sobre las dificultades de compaginar su nueva vida como padre de Leonard con las exigencias de una temporada complicada en la F1.
Este año está siendo complejo para Fernando Alonso, aunque eso no le ha impedido renovar con Aston Martin. Mientras que el piloto de Fórmula 1 no acaba de encontrar los buenos resultados al volante de su monoplaza, a nivel personal es el mejor de su vida, con la llegada de su primer hijo, Leonardo, junto a la periodista Melissa Jiménez. Al ser preguntado sobre qué es más duro, si la paternidad o su papel dentro de la escudería británica, el asturiano lo tiene claro: "Esto es mucho más duro y complicado".
Aunque Alonso suele ser muy reservado a la hora de hablar de su vida privada, desde el mes de marzo el piloto más veterano de la F1 no duda en mostrar su nueva faceta: el orgulloso padre de Leonardo.
Como todo el mundo sabe, los primeros meses de vida de un bebé suelen ser muy complicados, sobre todo por las noches, donde las horas de sueño escasean. Es por eso que, con cierto humor, desde Bein Sports Asia le preguntaban qué era más duro, un Gran Premio o estar en casa.
"Es una buena pregunta. Son retos muy diferentes, pero creo que esto es más complicado", afirma divertido Fernando Alonso. "Creo que en casa es mitad placer y mitad reto".
"Y aquí es solo reto, especialmente en esta última sesión que ha sido dura", matiza el piloto tras el Gran Premio de Azerbaiyán, donde acabó abandonando junto a su monoplaza.
Leonardo Alonso ya ha visto correr a su padre
Tras tres años juntos, a finales de marzo de este año, Fernando Alonso y Melissa Jiménez daban la bienvenida a su primer hijo en común, Leonardo. Curiosamente, su llegada coincidió con el Gran Premio de Japón, donde el bicampeón se saltó los primeros días para poder estar junto a su familia.
Leonard, como le llaman cariñosamente, llegó al mundo el pasado 25 de marzo, convirtiendo al famoso piloto asturiano en padre por primera vez. Para Melissa Jiménez, en cambio, se trata de su cuarto hijo, ya que, fruto de su relación con el futbolista Marc Bartra, la periodista tiene tres hijos mayores.
A pesar de tener solo seis meses, lo cierto es que el pequeño de la familia ya ha acudido a varios grandes premios acompañando a sus padres.
De hecho, la primera vez que la reportera de DAZN Fórmula 1 llevó a su hijo al trabajo fue en el GP de Hungría, celebrado a finales del pasado mes de julio.
Como ella misma mostró en sus redes sociales, la periodista conseguía compaginar las exigencias del directo en la retransmisión del Gran Premio con la maternidad.
Entonces, Jiménez compartía una fotografía en la que se apreciaba sutilmente al pequeño sentado junto a un volante de Fórmula 1 en el box de Aston Martin. La imagen apenas dejaba entrever sus piernas.
Con motivo del Gran Premio de Madrid, Alonso y Jiménez aparecían juntos por el paddock de Madring junto al cochecito de su hijo. El bebé incluso llamó la atención del presidente de la Fórmula 1, Stefano Domenicali, quien se acercó ilusionado a saludar a los padres y al pequeño.
No se esperan grandes resultados de Aston Martin en el Gran Premio de Bahréin 2026
Este fin de semana se va a celebrar el Gran Premio de Bahréin y Fernando Alonso tiene que volver a sentarse en su monoplaza. Tras los resultados de las últimas carreras de Aston Martin, no hay grandes posibilidades de que el asturiano vaya a tener un gran resultado a pesar del intento de la escudería de dar un paso adelante.
Tanto los británicos como Honda con su motor han introducido mejoras que, aunque efímeramente les han otorgado mejores resultados, lo cierto es que llevan mucho que no están ni cerca de puntuar.
Lo cierto es que Alonso se mostró satisfecho cuando llegó la mejora de Hungría, pero desde Holanda ni se acerca a las posiciones de puntos. Se supone que llegará un escenario mejor en Malasia y Singapur, pero el salto en la tabla no debe ser gigante. El coche es el que es, con sus problemas profundos irresolubles.
Ante esta situación, el bicampeón ha pedido más al proyecto. "Nosotros hacemos nuestro trabajo y es ayudar al equipo a ir más rápido en curvas", explicó Alonso.
Pero hay algo más: el motor Honda. "Pero cuando piso el acelerador en la recta... tengo que confiar en Honda y en que irá mejor. Vimos un paso adelante este año, pero necesitamos seguir trabajando", reflexionó.
