Livan, así es la nueva marca china que llega a España y estos son sus coches para competir contra Omoda
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El conteo sigue y una nueva marca china está a punto de desembarcar en España. Se trata de Livan Auto y forma parte del gigante chino Geely. Tiene previsto iniciar la venta de sus coches a finales del tercer trimestre, de la mano de Invicta Motor.
Suma y sigue. El conteo de marcas chinas que desembarcan en España, lejos de detenerse, continúa a buen ritmo. La última en llegar es Livan Auto, que ya está preparada para competir con otras compatriotas, como Omoda, pero también con algunas europeas.
Han pasado ya varios años desde que empezamos a escuchar las primeras marcas chinas de automóviles. Al principio, las mirábamos con cierto recelo y desconfianza. Es normal, lo nuevo a menudo genera rechazo. Una cosa ‘made in China’ no será bueno, pensarían muchos.
Pero el cuento ha cambiado de manera radical, hasta el punto de que, seguramente, algunos que entonces dijeron que nunca tendrían un coche chino ahora conducen un MG o un Lynk & Co, por citar dos ejemplos. Y muchos de los que hoy todavía no se fían de los vehículos chinos, quizá su próximo coche sea de aquel país.
China, como Japón y Corea antes
En realidad, lo que está ocurriendo con los coches chinos ya ha pasado anteriormente. Primero ocurrió con las marcas japonesas, cuando empezaron a aterrizar en Europa en los años 80. Más tarde fue el turno de las coreanas. ¿Quién quería un Hyundai o un Kia en los 90? Hoy, algunos de sus coches se encuentran entre los más vendidos en España y también entre los más fiables.
Ahora está pasando exactamente igual con los automóviles de China, lo que pasa es que China es otro cantar, porque hablamos de un gigante en pleno auge que ha pisado el acelerador que le llevará a convertirse en la próxima potencia hegemónica mundial.
Y esta potencia es capaz de crear muchas marcas de automóviles, tantas que se agrupan en varios grandes conglomerados, como es el caso de Geely, propietaria de Livan Auto. Esto, unido a la enorme capacidad para producir de China, produce la oleada de marcas procedentes del gigante asiático que estamos viendo.
Livan Auto, la nueva marca china que llega a España
En la actualidad, existen varias marcas chinas que operan ya en España. Una de las últimas en hacerlo es Omoda, que desembarcó a principios de año de la mano del Grupo Chery (otro de esos gigantes de la automoción china). Su único modelo a la venta, el Omoda 5, ya acumula 2.314 unidades matriculadas y su versión eléctrica 27.
Otra marca de Chery que está a punto de iniciar la comercialización de sus vehículos es Jaecoo, que viene a ser una Omoda con un enfoque más premium, con mejor calidad de acabados y equipamiento.
Estas se suman a BYD, BAIC, Dongfeng, MG, Lynk & Co, DR (también de Chery), Aiways, Xpeng, Zeekr, Voyah… y tantas y tantas más. Pero, como hemos dicho al principio, este conteo no se detiene. Ahora hay que sumar un nuevo integrante, Livan Auto.
Se trata de una marca creada en 2022 por el gigante Geely, que también es propietario de Volvo, Polestar o Smart, y que también posee participaciones en Lotus, Mercedes, Lynk & Co y London EV, entre otras.
Geely tiene previsto exportar y distribuir los coches de Livan a finales del tercer trimestre a través del Grupo Invicta Motor, empresa española dedicada a la importación de vehículos sostenibles de todo el mundo, sobre todo, de marcas chinas. Ya comercializa en España modelos de varias marcas, como BAIC, DFSK, Seres, SWM, XEV e Invicta Electric.
X3 Pro, el primer modelo de Livan en España
El primer modelo de Livan Auto que llegará a España será el X3 Pro, un vehículo destinado a uno de los segmentos que más ventas cosecha en nuestro país, el de los SUV pequeños o B-SUV. De hecho, representa el 31,7% de las matriculaciones totales en lo que va de año.
Una categoría en la que se encuentran modelos de la talla del Seat Arona, el Jeep Avender, o el nuevo Citroën C3, que prácticamente se ha transformado en un crossover. El Livan X3 Pro mide unos cuatro metros de largo y tiene un motor de gasolina de cuatro cilindros y 1.5 litros que desarrolla 102 CV de potencia.
Posteriormente, la gama se ampliará con el X6 pro, otro SUV más grande, de 4,5 metros de largo, dirigido al segmento de los todocaminos compactos. Esta versión constará con el mismo motor de 1.5 litros pero con turbocompresor, por lo que ofrecerá una potencia mayor.
Livan cuenta con una gama más amplia en otros mercados, donde acoge desde berlinas a monovolúmenes, con diferentes sistemas de propulsión, incluidos eléctricos. Sin embargo, de momento sólo ha confirmado la llegada a España del X3 Pro y el X6 pro.
Invicta Motor no ha desvelado los precios que tendrán en nuestro país, aunque sí ha asegurado que serán tarifas ajustadas. El presidente del Grupo, Julián Alonso, admitió estar “muy satisfechos con esta colaboración, sobre todo, porque una marca perteneciente al gigante global de la automoción Geely se asocie con Grupo Invicta Motor para su entrada en el mercado español”.