Kia Sportage HEV: cinco ventajas de la hibridación en un SUV

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La compra de un SUV híbrido como el Kia Sportage HEV se debe contemplar desde el punto de vista de las ventajas de las que puedes beneficiarte. En el SUV de Kia, estas son las cinco claves que más destacan de un híbrido con etiqueta ECO de la DGT.

La oferta de coches híbridos es cada vez más amplia, especialmente, en una marca como Kia. La marca coreana puede presumir de tener una amplia gama de modelos en los que no faltan diferentes tipos de hibridación. En este caso, nos vamos a centrar en el Kia Sportage HEV.

El Kia Sportage es el modelo más importante de la compañía en términos comerciales. En los diez primeros meses de este año, acumula un total de 15.163 unidades matriculadas, lo que le permite figurar en el top 10 de los coches más vendidos en España hasta ahora.

El SUV de Kia está disponible con una amplia gama de motorizaciones, de gasolina y diésel con hibridación y sin ella, una híbrida (HEV) y una híbrida enchufable (PHEV). 

Precisamente, la versión HEV tiene buena parte de culpa de esas ventas que registra el Kia Sportage hasta la fecha. Esta tecnología aúna prestaciones y eficiencia, además de las ventajas de obtener la etiqueta ECO de la DGT. Seguidamente, te damos cinco ventajas del Kia Sportage HEV para que lo tengas en cuenta en tu próxima compra.

Eficiencia

No podíamos empezar de otra manera que hablando de su sistema de propulsión. El Kia Sportage HEV tiene un motor de cuatro cilindros de gasolina T-GDi, con una cilindrada de 1.6 litros y turbocompresor, que desarrolla una potencia de 160 CV.

Lo acompaña un motor eléctrico de 60 CV, alimentado por una batería de 1,49 kWh de capacidad, ubicada bajo la banqueta de la segunda fila de asientos. En su conjunto, el sistema produce 215 CV y se combina con una transmisión automática de convertidor de par y seis relaciones.

Teniendo en cuenta que se trata de un SUV de un tamaño medio (4,51 metros) y un peso considerable (más de 1.600 kg), el Sportage híbrido ofrece unas prestaciones notables: 0 a 100 km/h en 8,4 segundos, una velocidad máxima de 186 km/h y un consumo medio de apenas 5,6 litros/100 km, según el ciclo WLTP.

Aunque, donde realmente destaca el Sportage en términos de consumos es en ciudad, donde es posible hacer medias de unos 4 litros, gracias al funcionamiento del sistema híbrido.

Las ventajas de la Etiqueta ECO

Si hablamos de ventajas del Kia Sportage HEV, hay que hacer referencia a la etiqueta ECO que recibe esta versión híbrida. Este distintivo aporta una serie de ventajas a estos coches, que van más allá es un menor consumo de combustible y reducción de emisiones.

No tienen ningún tipo de restricción en las Zonas de Bajas Emisiones ni la van a tener, al menos, a medio plazo. Ya veremos cómo evolucionan las prohibiciones y si en la próxima década empiezan a afectar también a los vehículos hibridados. 

Además, disfrutan de parking gratuito durante dos horas o tarifas con precio reducido en las zonas con aparcamiento regulado (Zona SER) , están exentos de pagar el impuesto de matriculación, pueden acceder a ciudades con protocolos anticontaminación y gozan de una reducción de hasta el 75% en el impuesto de circulación en algunas Comunidades Autónomas.

Equipamiento muy completo

Otra de las claves del Kia Sportage HEV su completo equipamiento, ya desde el nivel más básico. Se puede elegir con tres acabados, Drive, Tech y GT-line, pero de serie ya cuenta con freno de estacionamiento eléctrico, llantas de 19 pulgadas y sensores de aparcamiento delanteros y traseros.

La versión Drive de acceso a gama incluye tecnologías de seguridad como la llamada de emergencia (eCall), el asistente de frenada de emergencia con reconocimiento de peatones, asistente de mantenimiento en carril, reconocimiento de señales de tráfico, luces de carretera automáticas, detector de fatiga y asistente de prevención de colisión frontal en intersecciones. 

A esto hay que añadir otros elementos como los faros con tecnología LED, volante y palanca de cambios en piel, retrovisor interior electrocromático, sistema multimedia Kia Connect con navegador, Android Auto y Apple CarPlay, y pantalla táctil de 12,3 pulgadas; y el control de crucero adaptativo con función Stop&Go.

Por último, las versiones con tracción total  (acabados Tech y GT-Line) incluyen el sistema Terrain Mode Select, con varios modos de conducción.

Siete años de garantía

El Kia Sportage HEV se beneficia también de los siete años de garantía oficial que la marca incluye en todos sus vehículos. Este compromiso es extensible también a los coches híbridos enchufables de Kia, con un límite de kilometraje de 150.000 kilómetros.

La garantía de siete años de Kia es válida en más de 20 países europeos, es transferible al siguiente propietario en caso de venta y cubre cualquier defecto que pueda atribuirse a un fallo de fabricación o montaje, por lo que es una señal de tranquilidad para disfrutar de un Sportage PHEV sin preocupaciones de ningún tipo.

Precio

Por último, otra ventaja del Kia Sportage HEV es su precio. Actualmente, arranca en 31.550 euros, incluido el descuento por la financiación que ofrece la marca. 

Teniendo en cuenta cómo está el mercado y todo lo que ofrece, es una tarifa que no está nada mal y es una opción más económica para quienes deseen acceder a un coche ‘eco’, frente a la versión híbrida enchufable, que ya se va a 37.900 euros.

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Álvaro Escobar

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Colaborador redacción motor Auto Bild España

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