Jeremy Clarkson también criticó el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas: "El más estúpido del mundo"
Hace un año, Jeremy Clarkson estuvo en Madrid y parece que no le gustó mucho el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, que calificó como “el más estúpido del mundo”.
Hace diez años Jeremy Clarkson levantó mucha polémica por un comentario que hizo sobre el Seat León, al preguntarse “quién quiere un coche fabricado por españoles cuando puede tener uno igual fabricado por alemanes”. Pero no es lo único que no le gusta de España: también ha criticado el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas.
Que el popular presentador genere polémica no es algo que nos sorprenda. Ha sido algo que le ha caracterizado a lo largo de su carrera, no sólo en sus programas de Top Gear y The Grand Tour, sino también en sus columnas en prensa.
En aquella ocasión, tras probar un Seat León X-perience, una versión familiar y campera del compacto español, escribió su crítica en el The Times y no fue muy favorable. Sólo lo puntuó con dos estrellas de cinco posibles.
Pero, como decimos, Clarkson no ha dejado apenas títere con cabeza. Entre sus meteduras de pata más sonadas, está la opinión que vertió sobre Meghan Markle, duquesa de Sunssex y mujer del príncipe Enrique de Inglaterra. Literalmente, dijo que la odiaba con todo su ser y la comparó con Cersei Lannister de Juego de Tronos.
Jeremy Clarkson sobre el Aeropuerto de Madrid: “El más estúpido del mundo”
Volviendo a España, hace un año Jeremy Clarkson publicó un comentario en su cuenta de X, después de su último viaje a Madrid. Al parecer, al presentador británico no le gustó mucho el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas.
En dicha publicación, Clarkson dijo sobre el aeropuerto que era “el más estúpido del mundo". Hay que tener en cuenta que su perfil en la red social tiene 7,9 millones de seguidores y muchos de ellos reaccionaron, algunos compartiendo la opinión de Clarkson y otros mencionando otros aeropuertos supuestamente caóticos, como el Charles de Gaulle de París, el London Southend y el de Frankurt.
Aunque no lo confirmó, es probable que el presentador de La granja de Clarkson estuviese en la T4, la terminar más alejada de todas, separada de la T1 en 6,5 kilómetros.
Es la terminal más larga y, si encima te toca la última puerta de embarque, puedes estar mucho tiempo caminando. Parece que fue esto lo que le pasó a presentador: "Mis piernas son sólo muñones", se lamentó.
Uno de los usuarios le preguntó por el mejor aeropuerto y Clarkson le respondió el de Johannesburgo, en Sudáfrica: "Buenas e interesantes tiendas, pequeños paseos".
Es verdad que el aeropuerto de Barajas puede parecer enorme, pero no es ni de lejos el más grande del mundo. Ocupa una extensión de unos 30 kilómetros cuadrados, una cifra ridícula si lo comparamos con el aeropuerto más grande del mundo, el Rey Fahd de Arabia Saudí, con 776 kilómetros cuadrados.
El siguiente es el aeropuerto internacional de Denver, Estados Unidos, con una superficie de 135,7 kilómetros cuadrados.
The Grand Tour regresa con nuevos presentadores
Mientras tanto, el año pasado terminó la última temporada de The Grand Tour, con el último episodio, One for the road, el último presentado por trío calavera conformado por Jeremy Clarkson, Richard Hammond y James May, después de tres décadas trabajando juntos.
Sin embargo, Amazon, la plataforma donde se emitía el programa, estaría pensando en un reinicio con un nuevo trío de presentadores más jóvenes y con un enfoque distinto para con nuevas audiencias, según informa The Sun.
En un mundo dominado por las redes sociales y en el que los jóvenes consumen cada vez más contenidos en plataformas como YouTube, parece que Amazon ha querido buscar aquí sus nuevos conductores para el programa.
Según afirma el medio británico, los dos primeros integrantes serían Thomas Holland y James Engelsman, estrellas de Youtube gracias a su canal Throttle House, con 3,2 millones de suscriptores bastante fieles a sus contenidos, cuyos vídeos acumulan una media de 2,5 reproducciones.
El tercero en discordia sería Francis Bourgeois, este un poco más desconocido y que, curiosamente, no procede del mundo del motor, aunque trabajó durante un breve tiempo para Rolls-Royce. Bourgeois tiene un canal en el que habla sobre trenes.
Es una apuesta arriesgada, aunque, según una fuente que cita The Sun, la elección de Francis es para aportar su humor, mientras que “Thomas y James saben tanto de motores como Jeremy, Richard y James, la única diferencia es que son más jóvenes, más geniales y mucho más expertos en redes sociales”.
Foto Destacada: Evan Agostini/Invision/AP.