Jeep Wagoneer S 2024: el primer eléctrico global de la marca, con 600 CV y más de 600 km de autonomía

La historia de Jeep en la electrificación ya comenzó hace unos años con sus modelos híbridos y la firma dio recientemente el paso al terreno de los coches eléctricos con el SUV urbano Avenger. Sin embargo, ahora ha decidido dar un paso más con el que será su primer BEV global: el nuevo Jeep Wagoneer S 2024. 

Con este modelo, que llegará primero a Estados Unidos y Canadá, la firma estadounidense ha querido crear un todocamino de dimensiones generosas y buenas capacidades en distintos frentes. Por ejemplo, en prestaciones y autonomía, pero también en el rendimiento off-road. Al fin y al cabo, ese último es un rasgo fundamental de este fabricante.

La firma del grupo Stellantis ha querido que este sea un modelo asociado a la compañía más allá de su propulsión. Es por ello que se han trabajado muchos aspectos como el diseño del Jeep Wagoneer S, que combina algunos rasgos propios de la marca con las exigencias de un coche eléctrico.

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En líneas generales, el exterior de este nuevo todocamino se caracteriza por las superficies lisas y las líneas suaves, de manera que el aspecto general no es tan robusto como el de otros Jeep. No obstante, están presentes detalles como la parrilla de las siete ranuras, aquí convertida en un elemento decorativo y que forma parte de la firma lumínica LED.

A este elemento acompañan unos finos grupos ópticos delanteros, mientras que los traseros siguen también esta tendencia y aparecen unidos entre sí. Asimismo, el paragolpes frontal cuenta con una entrada de aire inferior y acentos en color plateado, mientras el trasero también cuenta con estos toques decorativos y presenta la zona inferior en negro.

En ese color negro también aparecen marcados los pasos de rueda, bajo los que se han situado unas ruedas con llantas de 21". Esto es lo que llama más la atención en una vista lateral a priori, pero la silueta del Wagoneer S también es digna de mención. A simple vista, recuerda a modelos como el Range Rover Velar y esconde un detalle llamativo.

Al ver el coche desde el costado, destaca un alerón trasero que marca la línea del SUV y aporta un toque deportivo, pero también juega un papel fundamental en su aerodinámica. Se trata realmente de un alerón flotante, ya que la caída real del techo es mucho más pronunciada, creando un efecto llamativo y logrando que este todocamino firme un Cd de apenas 0,29. Es el más bajo de la historia de Jeep.

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Si seguimos por el interior del Jeep Wagoneer S, aquí también encontramos un estilo propio de los coches del fabricante estadounidense entre su gama de modelos más premium. Destaca la inclusión de materiales metálicos y tejidos reciclados en un habitáculo que puede encontrarse en cuatro colores y que presenta más de 45 pulgadas de pantallas en total.

En concreto, se han situado tres pantallas en el salpicadero. Encontramos una de 12,3" como cuadro de instrumentos, otra central de las mismas dimensiones y una más de 10,25" para el acompañante. Utilizan el sistema Uconnect 5 y las de infoentretenimiento pueden ocultarse cuando no se están usando.

Finalmente, a esto se suman elementos como un sistema de audio Mcintosh de 19 altavoces y 1.160 vatios, así como una buena habitabilidad general y comodidad en las plazas delanteras y en las posteriores. En estas últimas, eso sí, el espacio para las piernas es adecuado, pero la altura queda algo justa para pasajeros altos por la caída del techo.

600 CV de potencia y más de 600 km de autonomía

En lo referido al apartado técnico, este nuevo SUV eléctrico de Jeep se basa en la plataforma STLA Large y anuncia una potencia de hasta 600 CV, con 800 Nm de par. Esta fuerza se envía a ambos ejes y permite firmar un paso de 0 a 96 km/h en 3,4 segundos, pero también un rendimiento adecuado en diferentes terrenos.

En esto último juegan un papel esencial los módulos de propulsión eléctrica que impulsan de forma independiente las ruedas delanteras o traseras, así como los sistemas de gestión de la tracción Select-Terrain: Auto, Sport, Eco, Snow y Sand. Asimismo, la firma anuncia un 35% más de rigidez de torsión de la carrocería respecto de sus anteriores SUV.

Así, este todocamino eléctrico promete un trabajo adecuado en diferentes ámbitos, pero tampoco quiere decepcionar en cuanto a sus cualidades como BEV. Por ejemplo, la autonomía del Jeep Wagoneer S 2024 se anuncia por encima de los 600 kilómetros, aunque habrá que esperar a las cifras homologadas concretas.

Para esto no habrá que esperar demasiado, eso sí, ya que hablamos de un modelo que se prevé que llegue a los concesionarios de Estados Unidos y Canadá en la segunda mitad de 2024. Lo hará con la llamada Launch Edition en EE.UU., caracterizada por detalles exteriores en negro, llantas de 20" y techo panorámico.

Mientras tanto, otros mercados tendrán que esperar más tiempo su llegada y, en el caso de España, está previsto para el primer cuatrimestre de 2026. Asimismo, no conoceremos hasta más adelante los precios del Wagoneer S 2024.