Hubo un día en el que Isabel Díaz Ayuso se dejó ver durante sus vacaciones en Ibiza con un coche japonés de 1991 superraro
Una vez la presidente de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, utilizó un coche peculiar durante sus vacaciones en Ibiza, inspirado en un descapotable de los años 30.
En esta época del año, es habitual encontrar personajes famosos en Ibiza, un paraíso donde pasar las vacaciones de verano. Igual que el resto de las Islas Baleares. De hecho, no sería extraño ver a la princesa Leonor conduciendo un Cupra Formentor por Mallorca u otro miembro de la Familia Real. Hace unos años, sorprendieron a Isabel Díaz Ayuso con un coche superraro.
Fue en 2021, cuando la presidente de la Comunidad de Madrid se trasladó a Ibiza para pasar unos días de descanso, junto con una amiga y utilizó un coche sorprendente para desplazarse.
Sorprendente no porque fuera un superdeportivo muy lujoso y caro, todo lo contrario. Más bien se trataba de un modelo de una marca generalista que vemos todos los días por la calle.
El coche que utilizó Isabel Díaz Ayuso en sus vacaciones en Ibiza
Se trata de un Nissan. Alguno podría pensar en un Juke, un modelo actual, bastante popular, crossover y compacto. Pero no. Tampoco era un Qashqai, el vehículo que popularizó los SUV hace casi 20 años.
El coche que utilizó Isabel Diaz Ayuso en Ibiza fue un Nissan Figaro. Y dirás: ¿Qué coche es ese? Es normal que ni te suene, porque este coche no fue muy conocido en España.
Fue un modelo que la marca japonesa produjo entre 1991 y 1995 con un diseño retro, obra de Shoji Takahashi, inspirado principalmente en el Datsun Roadster de 1935 y la moda Art-Deco de los años 1930.
Curiosamente, el Nissan Figaro se presentó en el Salón del Automóvil de Tokio de 1989 bajo el eslogan ‘Vuelta al futuro’. Inicialmente, su comercialización se iba a circunscribir al mercado local, pero su estética gustó mucho en Reino Unido, así que Nissan decidió exportar unas cuantas unidades a las islas británicas.
El Nissan Figaro fue un coche muy exclusivo por varios motivos. Apenas se produjeron 20.000 unidades y sólo elegir en cuatro colores para la carrocería: topacio niebla, verde esmeralda, azul pálido y gris lápiz. Cada color representaba una estación del año, es decir, primavera, verano, otoño e invierno, respectivamente.
En el interior, el equipamiento no era nada malo: contaba con asientos de piel, aire acondicionado, reproductor de CD y un techo duro retráctil. Bajo el capó monta un sencillo motor MA10ET de cuatro cilindros y 1.0 litros turboalimentado
Cuando se lanzó el vehículo hubo muy poca demanda del color topacio, produciéndose sólo 200 unidades de este color, que para los coleccionistas son consideradas unidades raras. No era este el que condujo Isabel Díaz Ayuso, sino una unidad de color verde esmeralda.
El Nissan Figaro tan solo se fabricó con el volante a la derecha, de ahí que en Europa sólo se vendiera en Reino Unido e Irlanda, donde fue muy popular. Sin embargo, hoy este pequeño utilitario japonés cotiza al alza en el mercado de segunda mano europeo, donde se encuentran unidades entre 7.500 y 19.000 euros.
El GTI de Ayuso
En cualquier caso, ese Nissan Figaro tan mono sólo lo utilizó durante sus vacaciones en Ibiza. En Madrid suele moverse en coche oficial, como corresponde a las autoridades con cargos públicos.
Pero se sabe que uno de los compactos deportivos más deseados, como es el Volkswagen Golf GTI. Según reza en la declaración patrimonial que hacen todos los políticos cada año, la presidente de la Comunidad de Madrid compró una unidad de segunda mano en 2012 por 12.000 euros.
Ese mismo año salió al mercado la séptima generación del compacto alemán, así que como mínimo debe ser de la generación anterior o incluso más antigua, atendiendo al precio.
Probablemente, se trate de un Golf GTI V, que se estrenó en 2003 con un diseño más redondeado y montaba un motor de cuatro cilindros 2.0 FSI con 200 CV de potencia y 280 Nm de par, conectado bien a una transmisión manual o a una automática de doble embrague DSG, ambas de seis marchas.
Por el precio que pagó, entendemos que se trata de un Golf GTI de quinta generación. De hecho, la propia Díaz Ayuso reconoció durante un pleno en la Asamblea regional que el coche era 2008, “un pequeño golfito que me viene muy bien”, llegó a decir. Ese fue el último año de producción de la quinta generación y el debut de la sexta.
