Este es el deportivo hecho en España que conduce el rey Felipe VI en sus vacaciones
Como cada año, la Familia Real pasa su tiempo de ocio en la Isla de Mallorca, donde hemos visto el deportivo hecho en España que conduce el rey Felipe VI. Se trata de un SUV híbrido enchufable con más de 100 kilómetros de autonomía eléctrica y etiqueta CERO.
Como todos los años en estas fechas, los integrantes de la Familia Real se toman unos días de descanso en la isla de Mallorca donde, de paso, aprovechan para practicar algún deporte náutico de los que tanto les gusta. Pero lo que nos interesa a nosotros es el deportivo hecho en España que conduce el rey Felipe VI en sus vacaciones.
El monarca intercala sus vacaciones con visitas a los deportistas españoles que compiten estos días en los Juegos Olímpicos de París 2024. Además de los deportes náuticos como la vela, Felipe VI es un aficionado al motor y le encanta conducir, por lo que no es raro verle al volante de su propio coche, sobre todo, en momentos como este.
El jefe del estado ha elegido como vehículo para desplazarse por Mallorca un deportivo hecho en España, consciente de la importancia y el peso que tiene el sector de la automoción en nuestro país. Recordemos que la industria del automóvil representa, aproximadamente, el 10% del PIB español.
Cupra Formentor, el deportivo hecho en España que conduce el rey Felipe VI en Mallorca
Desde hace unos años, el rey Felipe VI utiliza coches producidos íntegramente en España, en lugar de conducir modelos de marcas extranjeras. Una forma también de apoyar las marcas locales.
En concreto, el modelo que conduce el monarca en sus vacaciones en Mallorca es un Cupra Formentor, un SUV fabricado en la planta de Seat en Martorell, caracterizado por su enfoque deportivo, sin renunciar al confort y practicidad.
Exactamente, Felipe VI conduce la última evolución del Formentor, lanzada hace apenas unos meses, con algunos cambios estéticos y en la gama de motores. Se desconoce la versión exacta, pero viendo la tapa de carga en el lado izquierdo, deducimos que se trata de la variante híbrida enchufable.
Cupra ofrece dos opciones PHEV: el Formentor 1.5 eHYBRID con 204 CV y el más prestacional Formentor VZ 1.5 eHYBRID con 272 CV, ambos con cambio automático DSG de seis relaciones y una batería de 19,7 kWh útiles que les proporciona una autonomía eléctrica de 117 kilómetros. Por tanto, tienen etiqueta CERO de la DGT.
Desde 45.500 euros
El Formentor 1.5 eHYBRID de 204 CV está a la venta desde 45.500 euros, mientras que la versión más potente empieza en 56.180 euros.
Además de las opciones híbridas enchufables, el Cupra Formentor que conduce Felipe VI está disponible con un motor de gasolina 1.5 TSI de 150 CV y cambio manual de seis velocidades, el mismo motor pero con tecnología Mild Hybrid y etiqueta ECO, un diésel 2.0 TDI con 150 CV y cambio DSG de siete velocidades y un 2.0 TSI de 333 CV, cambio DSG 7 y tracción total.
El Formentor es el modelo más importante de la firma española hasta la fecha, ya que es el que consigue las mejores cifras de ventas. El pasado mes de julio se matricularon un total de 1.040 unidades y, en lo que va de año, acumula 7.648 ejemplares vendidos, superando al Cupra León, con 5.619 unidades.
