No es raro si ves a la princesa Leonor conduciendo junto a la infanta Sofía este coche por Marivent
Estos días en que la Familia Real pasa sus vacaciones en Palma de Mallorca, se puede ver a la princesa Leonor conduciendo un exclusivo Cupra Formentor.
Cada verano, la Familia Real se desplaza hasta Mallorca para pasar sus vacaciones, en el Palacio de Marivent. Además de yates y lugares de recreo, no es extraño ver a la princesa Leonor conduciendo junto a la infanta Sofía el mismo coche que utiliza el padre, el rey Felipe VI: un Cupra Formentor.
En lugar de usar coche oficial, tanto el monarca como sus hijas prefieren utilizar un vehículo propio y conducir ellos mismos. Y el vehículo utilizado no ha pasado desapercibido, despertando el interés y curiosidad de muchos.
Estamos acostumbrado a ver a jefes de Estado y de Gobierno en lujosos vehículos, sin embargo, en la Casa Real prefieren ser algo más discretos. No es raro ves estos días a la princesa Leonor conducir un Cupra Formentor.
Concretamente, se trata de una versión actualizada del modelo que se presentó el año pasado, con algunas modificaciones estéticas, como los nuevos grupos ópticos que siguen el nuevo lenguaje de diseño de Cupra, y mejoras en equipamiento y en los motores.
Recordemos que el rey Felipe VI suele utilizar un Formentor híbrido enchufable en sus desplazamientos habituales en Madrid, después de que Casa Real firmara un contrato con la marca española que todavía sigue vigente.
El Cupra Formentor que conduce la princesa Leonor
En sus vacaciones en Marivent, la princesa Leonor lleva un Cupra Formentor actualizado. Se trata del modelo más exitoso de la compañía española, con más de 6.000 unidades vendidas en lo que va de año, y el primero que desarrolló desde cero como fabricante independiente, separado de Seat.
El Formentor es un SUV compacto de segmento C, caracterizado por su estilo deportivo, no sólo en lo estético sino también en el tacto de conducción, y equipado con motorizaciones de combustión, microhíbridas e híbridas enchufables.
La unidad que utiliza Leonor de Borbón para sus desplazamientos en Palma de Mallorca corresponde a la versión VZ, el decir la versión tope de gama, que se puede combinar con varios motores: un 2.0 TSI de gasolina con 265 CV y cambio DSG, un 1.5 e-Hybrid PHEV con 272 CV y cambio DSG y un 2.0 TSI de 333 CV con cambio DSG y tracción total.
Es este último el que utiliza la Familia Real en la isla balear. Según las especificaciones del fabricante, puede pasar de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos y tiene una velocidad máxima limitada electrónicamente a 250 km/h.
En lo que respecta a precios, en España el Cupra Formentor VZ empieza en 51.080 euros con el motor de 265 CV, y asciende hasta los 54.760 euros en el gasolina de 333 CV. No obstante, es probable que cuente con equipamiento adicional, lo que elevará la factura por encima de los 60.000 euros, probablemente.
Casa Real y Seat, una estrecha vinculación
La Casa Real siempre ha tenido una estrecha vinculación con Seat y, especialmente, el rey Felipe VI. En numerosas ocasiones hemos visto al jefe del Estado en la planta de Martorell, junto a otras autoridades, para apoyar la producción de vehículos eléctricos en España.
El primer coche de Felipe VI cuando cumplió la mayoría de edad y se sacó el carné de conducir, siendo todavía Príncipe de Asturias, fue un Seat Ibiza. Fue un regalo de su padre, Juan Carlos I, en 1986.
No se trataba de un Ibiza cualquiera, sino de una unidad especialmente preparada y fabricada por la marca para el que ahora ostenta la jefatura del Estado.
Estaba basada en una versión GLX, con el motor de gasolina 1.5 litros de inyección System Porsche. Sin embargo, sobre la parrilla frontal aparecía el anagrama SXi, un acabado que llegó dos años más tarde.
Con matrícula M-9825-GU, el Seat Ibiza de Felipe VI contaba con elementos únicos, como el color dorado metalizado de la carrocería, que no estaba en el catálogo de pinturas, unos pasos de rueda más anchos (aunque no las vías) y un doble alerón trasero.
En el interior, tenía unos asientos Recaro tapizados en terciopelo, un volante Momo del Porsche 924, firmado por Porsche Design y aire acondicionado. El entonces Príncipe de Asturias utilizó por el Palacio de la Zarzuela y algunas escapadas, hasta que ingresó en la Academia Militar.
Posteriormente, tuvo bastante uso hasta que acabó abandonado en un garaje de Logroño, durante 16 años, y en 2013 Seat lo restauró. Desde entonces, se conserva en la Nave 122, donde se guardan muchas otras joyas de la marca española.
Foto destacada: Juan Medina/Pool Photo via AP.
