Ganadores y perdedores de 2025: estos son los coches que más han cambiado en el ranking de ventas
Elígenos como tu fuente preferida en Google.
Analizamos los rankings de ventas de coches en España para identificar a los ganadores y perdedores de 2025, los coches que más han cambiado de posición en la lista.
El mercado fluctúa constantemente. Un producto que hoy es un éxito de ventas, mañana puede caer en el olvido. Esto también ocurre en el mercado de coches, con variaciones importantes que dependen de multitud de factores, desde las tendencias de compra hasta el precio o la antigüedad.
Para poner esto en contexto, hemos tomado las cifras de matriculaciones de julio de 2025 y las hemos comparado con las cifras del mismo mes del año pasado, para analizar cuáles han sido los coches que más han cambiado de posición en el ranking de los 10 más vendidos.
Si tomamos solo las cifras de un mes, no obtendremos suficiente información como para que la comparativa sea justa. Por eso, hemos decidido comparar las cifras de ventas del acumulado del año, es decir, el volumen de matriculaciones de los 10 coches más vendidos en España entre enero y julio de 2025, y entre enero y julio de 2024.
Así, nos podemos hacer una mejor idea de qué modelos son los que más han cambiado de posición en el ranking, así como los que el año pasado estaban y han desaparecido del top 10, y los modelos que han entrado en esta selecta lista para ocupar sus posiciones.
Los 3 modelos que se cuelan en el top 10 de coches más vendidos de España
El primero de los que han mejorado sus registros en cuanto a posición en la lista de ventas es el Peugeot 208. El utilitario francés, que el año pasado no aparecía en el ranking, ocupa la sexta posición la lista. Esto se debe, sobre todo, a un cambio importante en sus ventas.
Entre enero y julio del año pasado, el 208 registraba una caída del 9,5%, con 8.358 unidades matriculadas. En el mismo período de 2025, la tendencia es de crecimiento (+63%), acumulando 13.637 ventas, o lo que es lo mismo, 5.279 coches más que en los siete primeros meses de 2024.
Otro de los que se cuelan en la lista de los más vendidos de España es el Nissan Qashqai, que ahora ocupa la 9ª posición en el ranking. El todocamino japonés vuelve a ganar terreno, aunque sus cifras de ventas durante el año pasado no fueron negativas.
En concreto, las matriculaciones del Qashqai crecían a un ritmo del 12% en 2024, con 11.120 coches vendidos entre enero y julio. Sin embargo, en el mismo período de tiempo de 2025, ese crecimiento ha pasado a ser del 28%, con 12.471 unidades matriculadas (1.351 más), lo que le ha permitido situarse en el top 10 de coches más vendidos del año en España.
El tercer modelo recién llegado a la lista de los 10 coches más vendidos en España es el Renault Captur. El crossover francés es un habitual en este tipo de rankings, aunque el año pasado no lograra acabar entre los más exitosos del mercado. Sin embargo, el crecimiento en 2024 unido al crecimiento de 2025, le han acercado de nuevo a este ranking.
El Captur es hoy el 10º coche más vendido en España, con 12.368 unidades matriculadas entre enero y julio de este año. Esto supone un crecimiento del 32% respecto al mismo período del año pasado, cuando crecía del orden del 6%, pero sus ventas se situaban en 9.374 unidades. Esto significa que el mismo período de 2025, Renault ha vendido 2.994 Captur más.
Los tres modelos que abandonan el top 10
Para que los modelos anteriores entren en la lista, otros deben abandonarla. Uno de ellos es el Peugeot 2008, un vehículo que acabó el año pasado con una caída en las ventas del 11,6%. Esto ha provocado que la firma francesa haya visto descender las matriculaciones del que, hasta ahora, era su coche más exitoso en España.
Entre enero y julio de 2024, el 2008 se dejó un -5,95% en el mercado, con 11.813 unidades matriculadas en ese período. Esa caída, a pesar de que este año crece a un ritmo del 1,95% (12.043 unidades), ha pasado factura a Peugeot.
Otro de los sacrificados ha sido el Citroën C3. El utilitario francés, que ha cambiado de generación recientemente, también ha desaparecido del ranking de los más vendidos de España, todo ello a pesar de que en 2024 cerrara el año con un crecimiento del 8,8% (no acabó entre los 10 más vendidos).
Y es que, entre enero y julio de 2024, el C3 aumentó sus ventas un 71%, alcanzando las 11.423 unidades matriculadas en el acumulado. Este año, las tornas han cambiado y registra un descenso del 28,3% en el mismo período, lo que se traduce en 8.185 unidades matriculadas, o lo que es lo mismo, una pérdida de 3.238 coches.
El tercer modelo que se cae de la lista de los 10 más vendidos de España es el Kia Sportage. El todocamino coreano acumula dos años en negativo y eso es algo que le ha acabado costando su posición en el ranking, todo ello a pesar de que en 2024 acabó siendo el 10º coche más vendido del país.
Entre enero y julio del año pasado, el Sportage perdía un 1,8% en matriculaciones, con 11.299 coches vendidos en ese período. En el mismo acumulado de 2025 se registra un descenso de las ventas del 9,1% (10.269 unidades), por lo que, en comparación con el año pasado, el SUV de Kia ha vendido 1.030 unidades menos.
Coches que cambian de posición en el ranking de ventas
Sin abandonar el ranking de los coches más vendidos en España entre los meses de enero y julio, también hay tres modelos que destacan por su cambio en las posiciones que ocupan en el ranking.
Uno de ellos es el Toyota Corolla, que ha pasado de estar en segundo lugar a ocupar la séptima plaza. Esto se debe, sobre todo, a un descenso de las ventas. Entre enero y julio de 2024 sus matriculaciones crecían a un ritmo del 26%. Ese ritmo ha descendido y en el mismo período de 2025 pierde un 8%.
Otro de los que cambia, a mejor esta vez, es el MG ZS. En julio del año pasado, el SUV chino estaba en sexto lugar entre los más vendidos del año, con un crecimiento en las matriculaciones del 51%. Esto, unido a un aumento del 31% en el mismo período de 2025, le ha permitido situarse en segundo lugar entre los coches con mayores volúmenes de matriculaciones de España.
Por último, el tercer modelo a destacar por el baile de posiciones dentro del top 10 de vehículos más vendidos de España es el Renault Clio. El exitoso utilitario francés pasa de la 8ª posición que ocupaba en julio del año pasado a la 3ª en la que se encuentra este año. También ha pasado de crecer sus ventas un 19% en 2024 a hacerlo en un 30% en lo que llevamos de año.
