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F1

Fórmula 1. Nuevo Ferrari SF70H: obligados a mejorar

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Ferrari ha destapado este viernes su nuevo monoplaza para la temporada 2017 de Fórmula 1. Es el monoplaza con el que los de Maranello están obligados a mejorar después de un 2016 en el que se vieron relegados al tercer puesto del Mundial de Constructores.

Después de conocer ayer el
nuevo Mercedes W08 para 2017
, esta mañana ha sido el turno del
equipo Ferrari. La escudería italiana ha
presentado el SF70H con el que están
obligados a mejorar esta temporada si quieren tener opciones de
luchar por el título o, como mínimo, estar entre los tres primeros
clasificados.

Puedes ver más imágenes
haciendo click en este enlace

En un año en el que las distancias entre
equipos prometen ser tan pequeñas, nadie se puede despistar… y una
de las escuderías que sí se despitó la pasada temporada fue
Ferrari. El equipo de Maranello, poco innovador y
con pocas mejoras durante el año, fue superado por Red
Bull
a mitad de la temporada y no pudieron evitar acabar
en la tercera posición del Mundial de
Constructores
por detrás de los de las bebidas
energéticas. El nuevo monoplaza presentado hoy en Fiorano, donde el
equipo hará sus primeros kilómetros, promete cambiar la historia y
devolver a Ferrari a los primeros
puestos. 

Por tercera temporada consecutiva,
Sebastian Vettel y Kimi Räikkönen
compartirán equipo. Si bien en 2015 Vettel lideró la escudería,
logrando incluso dos victorias, en 2016 el alemán
se vio superado por un renacido Räikkönen, en el mejor momento que
le hemos visto en los últimos años.

En la cúpula directiva de la escudería,
liderada por Sergio Marchionne, no se han
producido grandes cambios de cara a la próxima temporada. Maurizio
Arrivabene seguirá al frente del equipo en cada carrera, bajo las
órdenes de Marchionne. Tampoco llegan nuevos ingenieros, pero sí
salen: no estará, por ejemplo,
el reputado James Allison
. La Scuderia contará
en 2017 con un nuevo piloto de pruebas,
el italiano Antonio Giovinazzi
.

No sabemos si el Ferrari estará cerca del
Mercedes, pero no hay duda que los de Maranello
deben cumplir este objetivo junto a Red Bull. En principio,
McLaren debería estar más lejos, pero al igual que
Force India o
Renault
deben estar al acecho y pueden aprovechar cualquier
descuido.

Vídeo de la presentación

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