Aunque la escudería de Maranello ha dado un paso hacia delante
(o lo que es lo mismo, hacia las posiciones monopolizadas por
Mercedes), Ferrari podría estrenar un nuevo frontal en el
GP de España.
Aspecto actual del Ferrari F14 T de Fernando
Alonso y Kimi Räikkönen.
No hay duda de que el Ferrari F14 T no ha tenido un arranque de
temporada brillante y, aunque -como dice
Lauda- "Aún quedan muchas carreras", están rediseñando
todo el coche de Alonso y Kimi, como ya publicamos hace
semanas. Por eso y porque el GP de España de F1 2014 volverá a ser
un punto de inflexión para las escuderías, no es descabellado dar
crédito a los rumores que llegan desde Italia.
Según informa 'Autosprint', Ferrari podría
estrenar un nuevo frontal en España, un elemento que ahora
mismo estaría siendo sometido a los 'crash-tests' (pruebas de
choque) pertinentes. La web italiana dice que Adrian Newey no
estuvo en el GP de China "porque estaba centrado en la evolución
del Red Bull RB10" y que tanto Red Bull como Ferrari estarían
trabajando mucho en la aerodinámica de sus monoplazas más que en la
optimización de algunos elementos (al menos, en el caso de la
'Scudería') como el turbo.
La misma fuente constata algo que ya quedó patente en Shanghai
(véase el Análisis
del GP de China 2014: el Ferrari es 'ahora menos lento'): el
Ferrari F14 T tiene
mucha más velocidad punta en recta que el Red Bull (una reflexión
que atribuye asimismo al propio Christian Horner), mientras que el
coche de Vettel y Ricciardo le gana en tracción al salir de las
curvas.
