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F1 2022: Tres carreras al sprint y más puntos en juego

Aston Martin AMR22
Aston Martin

¡Sí, habrá carreras al sprint!

La Fórmula 1 ha aprobado la celebración de tres carreras al sprint en la temporada 2022 y resuelve así las dudas creadas sobre este formato tras no tenerlas en cuenta en los horarios oficiales de los grandes premios, publicados el pasado viernes.

Además, se ha decidido que en las carreras al sprint puntuarán los ocho primeros clasificados y no el 'top 3', como se decidió en 2021, algo de lo que se habían quejado equipos y pilotos.

F1: Los equipos y pilotos que correrán en 2022

Carreras de F1 al sprint en 2022

  • Tres grandes premios con este formato: Emilia Romagna (Imola), Austria y Brasil
  • El 'poleman' será el piloto más rápido de la clasificación del viernes y no el ganador del sábado como en 2021
  • Puntuarán los 8 primeros y no el 'top 3', como sucedió el año pasado.

Las carreras al sprint volverán en 2022, a pesar de las dudas que habían surgido en las últimas horas por una supuesta falta de acuerdo entre los equipos y la F1 debido a los términos económicos. La Comisión de la F1 ha sacado adelante tres eventos tras el reconocimiento de todos los involucrados que "el formato creó beneficios positivos para el deporte".

Se ha decidido que habrá tres grandes premios con carrera al sprint: Emilia Romagna (Imola), Austria y Brasil. Son muchos menos eventos que los proyectados inicialmente - se había hablado de un mínimo de seis - y eso probablemente responda al citado desacuerdo, pero aún así habrá carreras al sprint también en esta nueva era para la F1.

Después de escuchar a aficionados, medios de comunicación y equipos, la Comisión de la F1 ha aprobado una serie de cambios en el formato. El primero es, precisamente, que pasa a ser conocido simplemente como "Sprint" y no como "Clasificación al Sprint".

La novedad más importante esta temporada será la puntuación, que será aún más decisiva en la lucha por el mundial, puesto que puntuarán los ocho primeros: el ganador se llevará 8 puntos y el octavo clasificado, 1 punto. 

Asimismo, el 'poleman' pasará a ser - como era lógico - el piloto más rápido de la clasificación del viernes y no el vencedor de la carrera al sprint.

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Habrá cambios tras la polémica del GP de Abu Dhabi

La FIA ha comunicado que el nuevo presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, ha liderado una serie de conversaciones sobre el GP de Abu Dhabi de 2021, donde Michael Masi (director de carrera) tomó varias decisiones discutibles que resultaron decisivas en el final del campeonato.

El campeonato publica que habrá cambios estructurales que serán comunicados en los próximos días.

Otra de las polémicas de la temporada pasada fue el Gran Premio de Bélgica, del que a pesar de no darse más de dos vueltas tras el coche de seguridad, se entregaron trofeos y la mitad de puntos. A partir de ahora, la puntuación en carreras que deban ser acortadas, será la siguiente:

Desde 2022 en adelante, no se otorgarán puntos a menos que el líder haya completado un mínimo de dos vueltas sin la intervención de un coche de seguridad y/o un coche de seguridad virtual.

Si el líder ha completado más de dos vueltas pero menos del 25% de la distancia de carrera programada, los cinco primeros clasificados recibirán puntos de la siguiente manera:

  • 1º - 6 puntos
  • 2º - 4 puntos
  • 3º - 3 puntos
  • 4º - 2 puntos
  • 5º - 1 punto

Si el líder ha completado el 25% pero menos del 50% de la distancia programada de la carrera, los puntos se otorgarán de la siguiente manera:

  • 1º - 13 puntos
  • 2º - 10 puntos
  • 3º - 8 puntos
  • 4º - 6 puntos
  • 5º - 5 puntos
  • 6º - 4 puntos
  • 7º - 3 puntos
  • 8º - 2 puntos
  • 9º - 1 punto

¿Cómo y dónde ver la F1 en 2022?

Si el líder ha completado el 50% pero menos del 75% de la distancia programada de la carrera, los puntos se otorgarán de la siguiente manera:

  • 1º - 19 puntos
  • 2º - 14 puntos
  • 3º - 12 puntos
  • 4º - 9 puntos
  • 5º - 8 puntos
  • 6º - 6 puntos
  • 7º - 5 puntos
  • 8º - 3 puntos
  • 9º - 2 puntos
  • 10º - 1 punto

Todos estos cambios deben ser aprobados por el Consejo Mundial del Motor de la FIA, un trámite que siempre se suele superar sin mayor problema.

Las novedades entrarán en vigor a partir de la primera cita de la temporada 2022, el GP de Bahréin, que se celebrará entre los días 18 y 20 de marzo.

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