Estos son los dos coches que tiene en propiedad Juan Lobato, exsecretario del PSOE-M, y uno de ellos es eléctrico
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El exsecretario del PSOE-M, Juan Lobato, tiene dos coches en propiedad, uno híbrido y otro eléctrico, según ha indicado en su última declaración de bienes como senador.
En los últimos días, uno de los protagonistas en la esfera política ha sido Juan Lobato, quien ha ostentado el cargo de secretario del PSOE en la Comunidad de Madrid.
El pasado 27 de noviembre, Lobato renunció a su cargo como líder del PSOE-M, en una carta en la que explicó su decisión "para poner freno a una situación de enfrentamiento y división grave que se estaba generando en el partido".
Pese a su dimisión al frente de los socialistas madrileños, no ha entregado su acta como senador, por lo que, de momento, seguirá recibiendo el sueldo que le corresponde por afrontar dicho cargo público.
Un cargo que le obliga, como al resto de diputados y senadores de las Cortes españolas, a hacer declaraciones periódicas de sus bienes en el Boletín Oficial de las Cortes Generales (BOGC).
En la última declaración que presentó, en julio de 2023, Juan Lobato declaró una casa en propiedad y dos vehículos, además de varios productos bancarios, como un plan de pensiones y un microcrédito.
Juan Lobato tiene dos coches, uno de ellos eléctrico
En cuanto a lo que nos interesa a nosotros, los dos vehículos, llama la atención que ambos son electrificados. El primero es un Toyota RAV4 de 2021, un SUV que está disponible en dos versiones, una híbrida con 218 o 222 CV (tracción delantera y total, respectivamente) y otra híbrida enchufable con 300 CV y 75 kilómetros de autonomía eléctrica.
El RAV4 híbrido tiene etiqueta ECO, mientras que el RAV4 PHEV luce el distintivo CERO. No obstante, se desconoce la versión concreta del exsecretario del PSOE-M. actualmente, el precio del Toyota RAV4 empieza en 40.500 euros en la variante híbrida normal y 47.500 euros en el híbrido enchufable.
El otro coche de Juan Lobato es un MG4, un coche eléctrico chino que se compró el año pasado. Es un turismo de 4,29 metros de longitud y cinco puertas con un PVP de 31.690 euros, pero gracias a los descuentos que ofrece la marca y al Plan MOVES III, el precio se puede reducir hasta los 17.480 euros.
El MG4 Electric es un coche cómodo y amplio, con un completo suficiente para un conductor medio y un nivel de acabados normal.
Está disponible en tres versiones: Standard, con motor de 170 CV y batería de 49 kWh brutos, con una autonomía de 350 kilómetros WLTP; Luxury, con motor de 204 CV y batería de 64 kWh que le permite recorrer una autonomía de 530 kilómetros; Extended Range, con 245 CV, batería de 77 kWh y 530 kilómetros de autonomía.
Aparte, hay una versión más potente llamada XPower, con 435 CV que lo convierte en el coche eléctrico más barato y potente al mismo tiempo del mercado.
Una característica del MG4 es que su batería es diferente, dependiendo del tamaño. La más pequeña, de 49 kWh, es de tipo LFP (litio-ferrofosfato), mientras que las de 64 y 77 kWh son de litio NCM, fabricadas por CATL y están refrigeradas por líquido. Además, el acabado Lyxury cuenta con bomba de calor para la calefacción.
