Dongfeng empieza a vender ya su nuevo eléctrico urbano, el Box. Estos son sus precios
El Dongfeng Box inicia su comercialización en España con un precio muy interesante. un coche eléctrico de poco más de cuatro metros, práctico para la ciudad, con potencia suficiente y una buena autonomía.
La marca china Dongfeng ha iniciado la comercialización de su pequeño coche eléctrico destinado a la ciudad, con un precio que lo coloca entre las opciones más interesantes, aunque se las va a ver con rivales muy duros, como el Dacia Spring, el Citroën ë-C3 y el nuevo Renault 5 E-Tech.
El Dongfeng Box es un coche chino de 4,03 metros de longitud, un interior relativamente amplio para cuatro pasajeros y un maletero de 326 litros.
Se ofrece con un motor eléctrico de 95 CV de potencia, por debajo de los 113 del ë-C3, igual que la versión básica del Renault 5 (que aún no se vende) y superior a los 45 y 65 CV del Spring.
Donde destaca el Box es en autonomía. Tiene una batería de 44 kWh de capacidad que homologa 340 kilómetros de alcance con una sola recarga. Es un registro superior a las tres alternativas mencionadas.
El ë-C3 anuncia 320 kilómetros con una batería de la misma capacidad; la versión del Renault 5 con 95 CV y batería de 40 kWh declara 300 kilómetros; el Spring se conforma con 225 kilómetros.
Estos son los precios del Dongfeng Box en España
El Dongfeng Box arranca su vida comercial en España con el nivel de acabado Plus, el tope de gama, y que incluye un cuadro de instrumentos digital de 5 pulgadas, una pantalla multimedia de 12,8 pulgadas y un sistema modular que permite dejar los asientos delanteros completamente planos.
El precio de tarifa es 25.995 euros, una cifra superior a lo que se esperaba en un principio, cuando la marca sugirió que sería de 21.990 euros. Pero esta diferencia se explica porque se trata de la versión más equipada.
Más adelante llegarán un par de versiones más baratas que se situarán en el entorno de los 20.000 euros.
En cualquier caso, ese precio se reduce notablemente con el Plan MOVES III, hasta los 18.995 euros, a lo que hay que sumar los 700 euros del transporte y matrícula. En total, hablamos de 19.695 euros.
El Dongfeng Box frente a sus rivales
Si comparamos el precio del Dongfeng Box con el de sus rivales directos, vemos que el Citroën ë-C3 tiene un PVP de 26.490 euros, a lo que hay que restar el descuento de la marca (se queda en 25.280 euros). Eso sí, este precio corresponde al acabado You!, el que da acceso a la gama.
El Dacia Spring cuesta a partir de 17.890 euros, incluyendo las ayudas públicas, pero no los gastos de matriculación ni el descuento ligado a financiación. Esta tarifa es para le acabado Expression y el motor de 45 CV.
Finalmente, el Renault 5 E-Tech arranca en 31.584 euros, con Plan MOVES III incluido, precio para la versión de 150 CV y batería de 52 kWh con una autonomía homologada de 412 kilómetros.
En 2025, la gama se ampliará con la versión de 95 CV y batería de 40 kWh con 300 kilómetros de autonomía, que debería rondar los 25.000 euros ycompetirá más directamente con el modelo chino. Igualmente, legará una variante menos potente del ë-C3, con una batería más pequeña, que estará por debajo de los 20.000 euros.