Dani Sordo debuta en Pikes Peak, la subida de montaña más desafiante del mundo
Dani Sordo se convertirá este domingo en el segundo piloto español que compite en Pikes Peak, la subida de montaña que se disputa en Colorado (EEUU).
Dani Sordo afronta uno de los grandes retos de su carrera deportiva este domingo: la subida de montaña Pikes Peak, en Colorado, Estados Unidos. Esta prueba contrarreloj es una de las más desafiantes que existen en el mundo, y también una de las carreras con más historia de las que se siguen celebrando en la actualidad, pues se ha disputado desde 1916.
De hecho, si echamos un vistazo a las carreras automovilísticas más importantes e históricas, Pikes Peak se sitúa a la altura de otras citas legendarias, como las 500 Millas de Indianápolis (1911), el Rally de Montecarlo (1911), el GP de Mónaco (1929) o las 24 Horas de Le Mans (1923).
Pero afrontar un recorrido de 19,99 kilómetros y 156 curvas hasta la cima de 4.300 metros sin apenas protecciones en los extremos del asfalto, es una historia muy diferente a la del resto de competiciones, ya que requiere, además de talento y experiencia, una minuciosa precisión al volante.
Pikes Peak: 156 curvas sin arcén y 1.400 m de desnivel
Dani Sordo se convierte en el segundo español en Pikes Peak
Pikes Peak es una prueba poco conocida en el continente europeo, donde aunque existe tradición de este tipo de competiciones, ninguna es tan exigente ni tiene tanta historia como la de Colorado. Quizás por eso, y porque preparar un coche para correr aquí, con un elevado presupuesto y numerosos retos logístico, hasta la fecha solo había competido un español.
Fue el empresario y aventurero Carlos Martínez de Campos, que a sus más de sesenta años, decidió alquilar un Subaru Impreza STi y participar en la carrera en 2011, dentro de la categoría Time Attack 4WD.
Martínez de Campos ya había corrido el Rally Dakar y también había hecho grandes expediciones en moto, por lo que estaba acostumbrado a este tipo retos. En su única participación logró un más que respetable séptimo puesto dentro de su categoría.
El segundo español en participar es Dani Sordo, quien dos décadas de experiencia en el Mundial de Rallys y viene de subir al podio en el Rally de Cerdeña a principios del mes de junio. El cántabro forma parte del equipo Hyundai, una de las pocas marcas vencedoras en Pikes Peak, que ha regresado después de seis años.
Para Sordo, esta es una primera toma de contacto con la montaña, donde aunque sabe que no aspira a batir el récord absoluto de Romain Dumas (7:57.148 con el VW ID.R en 2018), quiere cumplir un buen papel.
Dani se pondrá al volante de un Hyundai IONIQ 5 N 'TA Spec', un modelo basado en el coche de producción que incorpora ciertas modificaciones, tanto a nivel aerodinámico, con grandes alerones y faldones, como en el motor, optimizado para ofrecer 687 CV de potencia.
Entre los compañeros de Sordo está Robin Shutte, cuatro veces campeón de la subida de montaña y actual 'King of the Mountain' tras su victoria absoluta del año pasado. Ellos dos, con el IONIQ 5 N 'TA Spec' preparado por Bryan Herta Autosport, aspiran a un puesto en el 'top 10' absoluto y a conquistar el récord de vehículos SUV/Crossover eléctricos modificados.
"Aunque es cierto que había visto muchos vídeos de coches corriendo en este lugar, llegar aquí es totalmente distinto. El paisaje impacta en imagen, pero en vivo mucho más. Y luego el recorrido en sí, es increíble: estoy deseando competir aquí", declaró Dani Sordo tras sus entrenamientos en Pikes Peak.
"Son casi veinte kilómetros y más de 150 curvas en ascenso donde los errores no están permitidos, porque si fallas, tienes un precipicio a tan solo unos metros. Quiero aprender, llegar a meta y hacerlo bien. Descubrir una carrera que, sin duda, es uno de los grandes desafíos que existen en el mundo del motor, con una historia increíble", añadió.
Además del IONIQ 5 N 'TA Spec' de Sordo, Hyundai también ha preparado otro modelo, el Hyundai IONIQ 5 N, una versión del modelo de serie al que simplemente se le ha dotado del equipamiento de seguridad necesario para completar la carrera.
"Nuestro objetivo como equipo son los récords de SUV/Crossover eléctrico modificado y SUV/Crossover eléctrico de producción con los dos coches con los que competimos; no salimos a pelear por el récord absoluto, pero optamos a estar en el ‘top 10’ de la general".
"Hay que tener en cuenta que vamos con coches similares a los de serie, así que para mí esto es como una primera toma de contacto", explica Sordo.
Pikes Peak 2024, la 102ª edición de la carrera, se celebra este domingo entre las 07:30h locales (15:30h en España) y las 17:00h de la tarde (01:00h en España). La página oficial de la carrera suele ofrecer actualizaciones en directo y un 'live timing' donde seguirla.