¿Cuál era mejor, BMW X5 o Mercedes ML?
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El final de los años noventa vieron nacer estos dos grandes todocaminos.
Antes de que llegara la fiebre del SUV dos todocaminos premium de generosas dimensiones dominaban el mercado en esta clase de vehículos. Los Mercedes ML y BMW X5 son SUV archiconocidos, y eso que uno de ellos ha perdido su nombre original. El final de los años noventa vieron nacer estos dos grandes todocaminos, coches que a día de hoy siguen pisando fuerte, aunque no tan pesado. ¿Cuál era mejor, BMW X5 o Mercedes ML?
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BMW X5, una revolución para la marca
El BMW X5 revolucionó la marca de las aspas. Se trata del primer SUV de la compañía bávara, un coche que, como ocurrió con el Porsche Cayenne, no fue en un primer momento del gusto de todos los fanáticos de la compañía. Tras casi dos décadas en el mercado, el BMW X5 es toda una referencia tanto en la marca como en su segmento. Un SUV de unos 4,8 metros que es capaz de llevar con comodidad a sus ocupantes y de aventurarse en terrenos sin asfalto.
Como en este comparativo nos vamos a centrar en la primera generación de ambos modelos, os diré que el BMW X5 nació en 1999 y que fue diseñado por Frank Stephenson. Conocido con E53, el X5 salió de la línea de producción el 1 de septiembre del mencionado año y en 2005 ya acumulaba 500.000 unidades. Su imagen era fuerte, elegante y no le faltaba el toque deportivo. Ha sido el mayor éxito de la marca después del Serie 3.
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Mercedes ML, el todoterreno del año
El Mercedes ML también supuso un punto de inflexión en la marca de la estrella. Si bien, su fabricación respondía a la fuerte demanda de todoterrenos de lujo en Estados Unidos, demanda que convenció a los altos cargo de la empresa. El Mercedes ML revolucionó la marca también pero más si cabe el segmento, siendo el primer SUV en incorporar control de estabilidad además de contar con más sistemas de seguridad como los cuatro airbags de serie.
El conocido internamente como W163 fue nombrado el “mejor todoterreno del año en 1998” por la revista Motor Trend. El diseño de la primera generación era más elegante que el del BMW X5, con menos deportividad que este y un toque algo más familiar y todoterreno. Su equipamiento y calidad fueron clave, pues destacó sobre todo por un apartado de equipamiento muy completo.
¿Cuál fue mejor?
Esta respuesta no es nada fácil, pues ambos fueron clave en cada una de sus marcas. Si bien, el diseño del BMW X5 y su comportamiento estaba más vinculado a la deportividad, un lado que siempre roza la marca. El Mercedes ML, por su parte, tenía mejores condiciones off-road, alma de todoterreno y un habitáculo muy espacioso.
