Confirmado: Ebro vuelve a la carga a lo grande y esta vez pone en su punto de mira a lo SUV europeos de siete plazas... por 10.000 euros menos

Chery Tiggo9, que será el Ebro S900
Chery Tiggo9, que será el Ebro S900
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Ebro lanza el que será su nuevo buque insignia. Completa su gama con el cuarto vehículo de su catálogo que será un SUV de gran tamaño: el S900.

La marca Ebro no para de crecer desde que llegó al mercado hace relativamente poco. Pues aunque sea una firma con mucha historia, la realidad es que su regreso de la mano de un soporte chino se dio hace un año. Ahora están de celebración en la firma, pues esta semana tienen lugar los conocidos como 'Días Ebro' donde sus clientes pueden encontrar grandes descuentos. Pero, también están contentos por la confirmación de la aparición de un nuevo SUV en su catálogo. 

El grupo Chery quiere seguir creciendo al máximo con sus firmas dentro del sector, y una de estas es Ebro. Para ello tienen claro que el éxito pasa por ampliar su catálogo con nuevas opciones apetecibles para los conductores, y eso es lo que van a hacer con la llegada del nuevo Ebro S900. Este será un SUV de gran tamaño con hasta siete plazas que se antoja un rival complicado para los modelos de esas características que se encuentran ahora mismo disponibles en el mercado. 

El catálogo de Ebro sigue creciendo

Desde que llegó a nuestro mercado, la firma de origen español con apoyo chino no ha parado de dar pasos hacia adelante. Los coches de esta marca siguen una estrategia clara que consiste en adaptar a las exigencias europeas los modelos de la firma Tiggo, que también se encuentra bajo el abanico del Grupo Chery. No le está yendo mal con esta forma de trabajar, y así lo va a seguir haciendo con este nuevo coche que llegará a su catálogo.

El nuevo Ebro S900 estará inspirado en el Chery Tiggo 9.
El nuevo Ebro S900 estará inspirado en el Chery Tiggo 9.

Sus primeros pasos los dieron con dos modelos que son el S700 y el S800. Este mismo año tomaron la decisión de ampliar su gama y lo hicieron con un modelo que sería el de entrada y otro que sería el buque insignia, es decir iban a completar los dos extremos. El primero es un SUV compacto llamado S400 que fue anunciado a la vez que el coche protagonista del día de hoy. De momento los de Ebro completan su gama con el S700 que será el SUV más grande con siete plazas de su corto catálogo. 

La llegada del S900

Los números del 2025 reflejan el crecimiento de Ebro, pues desde que arrancó este año en el periodo de siete meses ha conseguido más de 5.000 unidades matriculadas. Esto antes de que llegasen las últimas incorporaciones a su gama, y el S900 promete subir estas cifras. No es un modelo más dentro de la marca sino que es una gran apuesta por parte de Ebro al traer al mercado el que es su nuevo buque insignia y su modelo tope de gama. 

Este fue anunciado anteriormente, pero se acerca su llegada en este último trimestre del año. Los clientes de Ebro están de celebración al tener más opciones que elegir de la firma española con respaldo chino. A su vez los amantes de los SUV de gran tamaño estarán también contentos al contar con una opción muy competitiva e interesante en el mercado. A los que no les habrá gustado nada este anuncio es a la competencia, pues se van a ver superados en varios aspectos. 

El interior del Chery será muy similar en el nuevo Ebro.
El interior del Chery será muy similar en el nuevo Ebro.

Tal y como venimos adelantando este será la opción más grande de Ebro. Si continúa la filosofía de la marca y sigue los pasos del Chery Tiggo 9 la longitud de este nuevo coche será de 4,82 metros. En el interior cuenta con unos buenos tapizados y un habitáculo muy espacioso. Cabe destacar también su instrumentación digital de 10,25 pulgadas y su panel central de 10,25. A su vez tiene unos asientos desplegables que permiten el acceso hasta de siete personas. 

En lo que respecta al apartado mecánico este se espera que cuente con un motor 1.5 turbo de gasolina y con tres motores eléctricos. Esto se traducirá en un 537 CV totales, unos números que están muy bien para este SUV. El Tiggo9 también está disponible con el 2.0T GDI de 250 CV, pero la opción que se comercializará en España todo apunta que será la híbrida. 

 En cuanto al precio, teniendo en cuenta que este es el modelo más prestacional del catálogo, valdrá algo más que el anterior, el Ebro S700 que ronda los 37.000 euros de entrada. Viendo los modelos que le preceden y su comparación con la competencia, este S900 se espera que esté bastante por debajo del precio de sus rivales, siendo una opción muy accesible que interese a los conductores

Todo apunta a que este coche hará su presentación oficial en noviembre de este año y empezaremos a verlo en nuestras carreteras a principios de 2026. Sus características son muy atractivas pero falta por confirmar todo lo que se espera de este cuarto modelo de la marca Ebro. Un nuevo SUV de gran tamaño y hasta siete plazas que llega al mercado para luchar por un hueco. 

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Javier Pazos

Colaborador

Colaborador redacción motor Auto Bild España