Brabus Rocket 900 2021: 900 CV de potencia y 330 km/h

Nos remontamos a 2006 para descubrir el primer modelo de la saga Rocket de Brabus. Ahora 15 años después, el preparador alemán especializado en modelos de Mercedes ha revelado un nuevo miembro de la estirpe, el Brabus Rocket 900 2021, añadiendo así un capítulo más a la exitosa historia de coches modificados de alto rendimiento. El nuevo miembro de la familia promete un rendimiento exclusivo.

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El nuevo Brabus Rocket 900 está basado en el Mercedes-AMG GT 63 S 4Matic+ y comienza con un motor V8 biturbo de 4.0 litros que el preparador alemán ha mejorado para que alcance los 4.5 litros. Además, Brabus ha instalado un cigüeñal a medida que aumenta la carrera a 100 mm, al mismo tiempo que está acompañado de pistones forjados y cilindros que aumentan el diámetro interior a 84 mm.

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Brabus Rocket 900 2021: 900 CV de potencia y 330 km/h

También el nuevo sistema de sobrealimentación compuesto por turbocompresores más grandes que aumentan la presión de soplado a 1,4 bar. El sistema está acompañado de un kit de admisión de aire de fibra de carbono y de un sistema de escape de alto rendimiento hecho de acero inoxidable y completo, incluyendo válvulas de escape ajustables que se controlan electrónicamente.

El resultado de todos estos cambios mecánicos, combinados con una ECU recalibrada, se traducen en 900 CV de potencia a 6.200 rpm y un increíble par motor máximo de 1.250 Nm disponibles desde tan solo 2.900 rpm, aunque esta cifra de par se ha limitado a 1.050 Nm para proteger la transmisión. Brabus asegura que el nuevo Rocket 900 2021 alcanza los 100 km/h desde parado en 2,8 segundos, los 200 km/h en 9,7 segundos y los 300 km/h en 23,9 segundos. Por otro lado, su velocidad máxima se ha cifrado en 330 km/h, aunque está limitada electrónicamente.

Para igualar las prestaciones a su apariencia, el Brabus Rocket 900 2021 luce un completo kit de carrocería hecho a media y compuesto por guardabarros más anchos que incrementan la anchura del vehículo en 78 mm en el eje trasero. También hay un alerón y un difusor de fibra de carbono, así como un juego de llantas Brabus Monoblock Z Platinum Edition de 21 pulgadas en el eje delantero y de 22 pulgadas en el tren trasero, las cuales están revestidas con neumáticos 295/30 y 335/25, respectivamente.

La producción de la nueva criatura de Brabus está limitada a tan solo 10 ejemplares y adquirir un totalmente equipado te costará 427.000 euros, sin incluir el IVA, si vives en Alemania.