El BMW Serie 5 Touring 2024 ya está a la venta en España y este es su precio
El nuevo BMW Serie 5 Touring ya está disponible con tres tipos de motorizaciones: PHEV, diésel y, por primera vez, 100% eléctrico (i5 Touring). Todas las versiones incluyen la etiqueta ECO o CERO de la DGT, según el caso.
El pasado mes de febrero, BMW presentó la sexta generación de su clásica Serie 5, en su variante con carrocería familiar. Un modelo que estrena una nueva plataforma y mucha, mucha tecnología. El nuevo BMW Serie 5 Touring ya está a la venta y te decimos su precio.
La nueva Serie 5 Touring llega a los concesionarios españoles con tres tipos de motorizaciones. La buena noticia para muchos conductores es que BMW no renuncia al diésel y, de hecho, la berlina familiar se ofrece con tres versiones de gasóleo con mecánicas de cuatro y seis cilindros.
Además, la gama incluye dos opciones híbridas enchufables con hasta casi 100 kilómetros de autonomía y, por primera vez en la historia, una versión totalmente eléctrica, denominada i5 Touring.
BMW Serie 5 Touring, tres motorizaciones donde elegir
Empezando por las versiones diésel, la oferta se compone de tres opciones, todas con tecnología híbrida ligera de 48 voltios en forma de generador de arranque del cigüeñal, por lo que obtiene la etiqueta ECO de la DGT.
Por un lado, tenemos el 520d Touring, con un bloque de cuatro cilindros y 197 CV, que declara un consumo entre 5,9 y 5,3 litros/100 km. Por otro lado, está el 520d xDrive Touring, mismo motor pero con tracción total. Le sigue el 540d xDrive Touring, con un bloque de seis cilindros y 303 CV de potencia, y un consumo de 5,8 a 6,3 litros/100 km.
En cuanto a la versión híbrida enchufable, se trata del 530e Touring, disponible con tracción trasera y total xDrive. Recurre a un motor de gasolina de cuatro cilindros y 2.0 litros turbo y otro eléctrico integrado en la transmisión, para desarrollar una potencia de 299 CV.
El sistema de propulsión PHEV se completa con una batería de 19,4 kWh que proporciona una autonomía eléctrica de 83 a 95 kilómetros en el 530e Touring y de 82 a 89 kilómetros en el 530e xDrive Touring.
En BMW han trabajado para que ambas versiones PHEV no pierdan capacidad de espacio en el maletero, algo habitual en este tipo de vehículo. Para ello, han colocado la batería bajo el piso del del coche. El resultado es un maletero de 570 litros, ampliables a 1.700 si se abaten los respaldos traseros.
Tanto los motores diésel como los híbridos enchufables van asociados a una transmisión automática Steptronic de ocho velocidades, de tipo convertidor de par.
Por primera vez, también eléctrico: BMW i5 Touring
La gran novedad del nuevo BMW Serie 5 Touring es la incorporación de una versión totalmente eléctrica, inédita hasta la fecha. Se trata del BMW i5 Touring, disponible con dos motorizaciones: i5 eDrive40 Touring y i5 M60 xDrive.
El primero tiene un motor de 340 CV en el eje trasero y una batería de 81,2 kWh que le proporciona una autonomía de 483 a 560 kilómetros, mientras que el más potente cuenta con dos motores, tracción total y una potencia total de 601 CV. La batería es la misma, pero el rango de alcance se queda en 441 a 503 kilómetros.
A continuación, te mostramos la lista de precios del nuevo BMW Serie 5 Touring y su variante eléctrica:
- BMW 520d Touring: 62.850 euros
- BMW 520d xDrive Touring: 65.400 euros.
- BMW 540d xDrive Touring: 78.050 euros.
- BMW 530e Touring: 73.950 euros.
- BMW 530e xDrive Touring: 76.500 euros.
- BMW i5 M60 xDrive Touring: 117.050 euros.
- BMW i5 eDrive40 Touring: 79.550 euros.
