BMW M5 Touring 2024, todo lo que se sabe del nuevo rival del Audi RS 6 Avant
¿Qué sabemos del BMW M5 Touring 2024, el nuevo rival del Audi RS 6 Avant? Además de que llega el año que viene, la berlina familiar deportiva supondrá el regreso de BMW al admirado segmento después de 15 largos años de ausencia.
Han pasado poco más de dos semanas desde que la firma con sede en Baviera confirmara que el año que viene relanzará uno de los coches deportivos que más han estado reclamando los fans, el BMW M5 Touring 2024. Por el momento, aún está en fase de desarrollo junto a la versión berlina, pero esto es todo lo que sabemos hasta ahora del nuevo rival del Audi RS 6 Avant.
En el segmento E de berlinas familiares, las porciones del pastel se las repartían hasta ahora Audi con el RS 6 Avant y la firma de la estrella con el Mercedes-AMG E 63 Estate. BMW ha permanecido ausente en este nicho de mercado desde hace más de una década. Específicamente, desde que en 2009 descontinuó el BMW M5 Touring E61.
Sin embargo, tres generaciones después las cosas están a punto de cambiar, ya que el lanzamiento del que será el retorno de BMW al mercado de berlinas familiares deportivas tendrá lugar en 2024, solo unos meses después de que al fin introdujeran el primer BMW M3 Touring de producción en serie (nunca antes hasta ahora habían comercializado un M3 familiar).
BMW M5 Touring 2024, todo lo que se sabe del nuevo rival del Audi RS 6 Avant
Del nuevo M5 Touring 2024 sabemos que estará basado en la octava generación del BMW Serie 5, que se dio a conocer el pasado mes de mayo. Su lanzamiento tendrá lugar un poco después de que se revele el nuevo BMW M5 con carrocería de tres volúmenes, algo similar a lo que ocurre con el Serie 5, ya que aún no se ha presentado el nuevo Serie 5 Touring.
Por supuesto, lucirá una estética deportiva donde lo más destacable serán los parachoques con grandes entradas de aire, las taloneras aerodinámicas, un sutil spoiler de techo y un gran difusor trasero con salidas de escape cuádruples. También se conservarán las barras longitudinales del techo y contará con unas llantas específicas de gran diámetro y logotipos M estratégicamente distribuidos.
En el interior también esperamos algunos cambios significativos sobre la base del BMW Serie 5 Touring. El M5 con carrocería familiar seguirá siendo tan amplio y confortable como el modelo estándar, con capacidad para hasta cinco pasajeros y un generoso maletero que se podrá ampliar al abatir los respaldos de los asientos traseros.
Sin embargo, en la cabina esperamos encontrar unos asientos delanteros de corte más deportivo, un volante con logotipos M, molduras en fibra de carbono en el salpicadero y la consola central, y nuevos gráficos para el sistema de infoentretenimiento y el cuadro de instrumentos digital.
Un sistema de propulsión híbrido para ser el familiar deportivo más potente del planeta
En cuanto a lo que a motor se refiere, el BMW M5 Touring compartirá sin cambios ni modificaciones el sistema de propulsión con la versión berlina. Por el momento, no hay nada oficial, pero algunas fuentes parecen confirmar que la nueva generación del BMW M5 seguirá apostando por famoso motor S63 V8 biturbo de 4.4 litros, que ofrecerá 625 CV de potencia.
Sin embargo, aunque este es el motor y las especificaciones del BMW M5 Competition actual, se espera que el V8 esté acompañando de un motor eléctrico que permita aumentar considerablemente la potencia hasta los 800 CV y que el par motor sea de 1.000 Nm. Con estas cifras, el M5 pasaría a ser el más potente del segmento.
El sistema de propulsión estará asociado a la ya conocida caja de cambios automática de ocho velocidades con convertidor de par tan utilizada por BMW y se apostará por un eficaz sistema de tracción a las cuatro ruedas xDrive en detrimento de la propulsión trasera.
No se esperan cambios significativos en lo que a prestaciones se refiere si comparamos el BMW M5 berlina con la versión Touring. Quizá el M5 Touring 2024 sea una décima más lento en el 0 a 100 km/h por cuestiones de peso.
El debut del nuevo BMW M5 Touring 2024 está programado para el año que viene. Pero, antes, tendrá que completar un amplio programa de desarrollo que llevará al modelo a acumular kilómetros tanto en la vía pública como en un circuito tan exigente como lo es Nürburgring Nordschleife.
Etiquetas: Coches deportivos
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