Los 17 coches más rápidos del mundo

Tener un coche capaz de alcanzar velocidades de vértigo es algo que no interesa a casi nadie a la hora de comprar un vehículo, pero no vamos a negar que despierta curiosidad en muchos aficionados al motor. Por ello, aquí tienes los 17 coches más rápidos del mundo.

No tiene sentido fabricar coches capaces de superar los 400 km/h, cuando en la mayoría de países no se puede circular a más de 120 o 130 km/h, a excepción de los tramos libres de límites de velocidad en las famosas Autobahn alemanas. 

Pero los 17 coches que te exponemos a continuación no van dirigidos a cualquier conductor, ni siquiera al 99% de la población, sino a una pequeña élite que, en algunos casos, conducirá en circuitos. 

En cualquier caso, para un fabricante de automóviles, siempre es importante crear el coche más rápido del mundo para aumentar su prestigio y también como reclamo.

Los 17 coches más rápidos del mundo: Saleen S7 Twin Turbo

No es sólo precioso, sino también muy potente y rápido. El Saleen S7 Twin Turbo es una variante del S7 nacido en el 2000, con un motor V8 de 7.0 litros mejorado con dobles turbocompresores Garret. 

El resultado es una potencia de 760 CV y 950 Nm de par, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 2,7 segundos y alcanzar los 400 km/h. 

Aspark Owl

El Aspark Owl es un hiperdeportivo japonés, cuya producción está limitada a sólo 50 unidades, a razón de unos 2,5 millones de euros cada una. Es el primer hypercar eléctrico japonés de la historia.

Está equipado con cuatro motores eléctricos síncronos de imanes permanentes que producen una potencia de 2.040 CV, que le permite pasar de 0 a 100 km/h en sólo 1,7 segundos y superar los 400 km/h.

Valkyrie AMR Pro

Es la variante para circuito del Aston Martin Valkyrie, propulsado por el mismo motor V12 atmosférico de 6.5 litros, pero sin el sistema KERS. Produce 1.000 CV y, aunque sea menos potente que el original, también pesa menos, lo que le permite alcanzar los 402 km/h. 

La producción del Valkyrie AMR Pro está limitada a sólo 25 unidades y todas ellas ya están vendidas.

McLaren Speedtail

Presentado en 2019, se considera el sucesor espiritual del McLaren F1, aunque esta etiqueta responde, más bien, a su configuración de tres asientos en el interior. 

En este caso, se trata de un hiperdeportivo híbirido, que combina un motor de gasolina V8 biturbo de 4.0 litros con un motor eléctrico. McLaren afirma que el Speedtail es capaz de alcanzar los 402 km/h, lo que lo convierte en el coche más rápido de la historia de la compañía hasta la fecha. 

Bugatti Veyron

El Bugatti Veyron fue el primer coche en superar el umbral de los 400 km/h allá por 2005, todo un hito que puso fin al reinado del McLaren F1. Concretamente, el 19 de abril de aquel año registró una velocidad oficial de 408,45 km/h, gracias a su motor W16 de 8.0 litros y 1.001 CV.

Koenigsegg Regera

Basado en el Agera, el Koenigsegg Regera es actualmente una bestia de las prestaciones. Está propulsado por un motor V8 biturbo de 5.9 litros combinado con tres motores eléctricos que desarrollan una potencia combinada de 1.520 CV. 

Con este sistema de propulsión puede acelerar de 0 a 100 km/h en 2,8 segundos y, según la marca sueca, es capaz de alcanzar los 410 km/h.

SSC Ultimate Aero

El Ultimate Aero robó brevemente el récord al Bugatti Veyron, hasta que luego el Veyron Super Sport para recuperarlo. SSC estableció su récord en 2007 con una versión biturbo del coche, alcanzando 412,15 km/h.

Después de varias ediciones, el coche dejó de producirse en 2013. Inicialmente, montaba un V8 de 6.3 litros con 1.200 CV y fue evolucionando hasta un 6.9 de 1317 CV.

Rimac Nevera

El Rimac Nevera es uno de los hypercar eléctricos más impresionantes del mundo y recientemente batió 23 récords en una sola jornada. Está propulsado por un motor cuádruple que desarrolla un total de 1.940 CV y 2.360 Nm de par que le permiten acelerar de 0 a 100 km/h en 1,85 segundos.

Rimac afirma que puede alcanzar los 412 km/h, pero en una prueba en noviembre de 2022, registró una velocidad máxima de 415,21 km/h.

Koenigsegg Agera R

Puede que el Agera RS sea el más rápido de su clase, pero el Agera R no se queda atrás. Producido de 2011 a 2014, contaba con el legendario motor V8 de 5.0 litros, capaz de desarrollar hasta 1.140 CV de potencia y 1.200 Nm de par. 

Aunque no estableció un récord de velocidad máxima, el Agera R fue casi tan rápido como el Bugatti Veyron Super Sport, alcanzando los 418 km/h. 

Bugatti Chiron

Presentado en 2016 como sustituto del Veyron, el Chiron conserva el motor W16 con cuatro turbos, pero la potencia aumentó hasta los 1.500 CV y 1.600 Nm de par y su velocidad máxima está limitada a ‘sólo’ 420 km/h, aunque sin limitador podría llegar a mucho más.

Bugatti Veyron Super Sport

A pesar de su longevidad, la versión Super Sport del Veyron sigue siendo uno de los coches más rápidos del mundo. En 2010, estableció un récord de velocidad, alcanzando los 431 km/h, gracias a una serie de mejoras aplicadas. 

Representaba la versión más potente del Veyron, con 1.200 CV. Bugatti fabricó una tirada especial de 30 coches llamada World Record Edition para celebrar el acontecimiento, aunque estaban limitados a 415 km/h.

Hennessey Venom GT

Basado en el Lotus Exige, el Venom GT se presentó en 2011 y se mantuvo en producción hasta 2017, pero en todo ese tiempo sólo se fabricaron 13 unidades. Tenía un motor V8 biturbo de 7.0 litros, basado en el LS7 V8 de General Motors, que producía 1.261 CV.

En 2004, el Venom GT registró su velocidad máxima: 435 km/h, en la pista de aterrizaje del transbordador del Centro Espacial Kennedy en Florida. 

Koenigsegg Agera RS

La versión más potente del Agera, el Agera RS, se convirtió en el coche más rápido del mundo en noviembre de 2017, cuando alcanzó una velocidad de 447 km/h. El récord duró apenas dos años, pero sigue ostentando un puñado de récords, como el de 0 a 200 mph, le frenada de 200 mph a 0 el de 0 a 200 mph y frenado.

Koenigsegg no fabricó una edición limitada del Agera RS para celebrar el récord, sino que el propio RS se limitó a 25 ejemplares.

SSC Tuatara

A veces, surgen controversias a la hora de establecer récords de velocidad. Es lo que ocurrió en 2020 con el SSC Tuatara, cuando supuestamente alcanzó los 532,69 km/h. Sin embargo, semejante récord no pudo verificarse. 

En un segundo intento, el hiperdeportivo se quedó en los 454,8 km/h, superando al Agera RS y quedando por detrás del Bugatti Chiron Super Sport 300+. Más adelante, Tatuara realizó un tercer intento en el que alcanzó los 474,75 km/h que, si bien supera su propio récord, no alcanza a su objetivo de rebasar la barrera de las 300 mph (482 km/h.

Bugatti Chiron Super Sport 300+

Bugatti realizó una versión especial derivada del Chiron para batir un nuevo récord de velocidad, dando lugar al Super Sport 300+. Tomó el motor del Centodieci, con 1.600 CV y añadió relaciones más largas del cambio, además de realizar una serie de mejoras aerodinámicas.

De esta manera, superó la barrera de las 300 mph, exactamente, 304,7 mph (490,36 km/h), muy cerca de los 500 km/h. 

Hennessey Venom F5

Otro Hennessey en nuestra lista de los coches más rápidos del mundo es el Venom F5, el sucesor del Venom GT y monta un V8 de 1.825 CV y 1.627 Nm de par, enviados a las ruedas traseras mediante un cambio automático de siete velocidades. 

Según el fabricante, el Venom F5 puede acelerar hasta 100 km/h en menos de tres segundos y alcanzar una velocidad máxima de 500 km/h. Sin embargo, hasta el momento sólo ha podido alcanzar los 437 km/h.

Koenigsegg Jesko Absolut

Terminamos nuestra lista con el Koenigsegg Jesko Absolut, un hiperdeportivo increíblemente rápido, no sólo por su motor de más de 1.600 CV, sino por su excelente aerodinámica, con un coeficiente de apenas 0,27.

La marca sueca afirma que puede alcanzar los 531 km/h, sin embargo, conviene ser prudentes, ya que se trata de una marca teórica y todavía no ha establecido un récord oficial.