Los 10 primeros autobuses de hidrógeno de la EMT con pila de Toyota llegarán en 2024

Los 10 primeros autobuses de hidrógeno de la EMT con pila de Toyota llegarán en 2024. Así lo han anunciado desde la Empresa Municipal de Transportes de Madrid, la cual ha otorgado a CaetanoBus el contrato por el que entregarán estas 10 unidades. Hablamos de la primera gran licitación de este tipo de autobuses cero emisiones en la capital de nuestro país, un proyecto que se completará el próximo año.

Y el elegido es el modelo H2.City Gold, un autobús equipado con la segunda generación del grupo de pila de combustible de Toyota. La flota de la EMT de Madrid no tiene actualmente ningún autobús de esta naturaleza, por lo que serán los primeros. Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB), Alsa y Avanza sí cuentan con estos autobuses de hidrógeno, y pronto la Empresa Municipal de Transportes (EMT) de Tarragona y el Instituto Tecnológico de Canarias (ITC) también lo recibirán. 

Madrid tendrá una estación para producir y repostar hidrógeno antes de que termine el año

“España es un mercado clave para CaetanoBus, y estamos muy contentos de convertirnos en líderes del mercado con el suministro de 10 unidades más de nuestro H2.City Gold a otro importante operador de transporte público como EMT Madrid”, decía Nuno Lago de Carvalho, Director Comercial de CaetanoBus. “La movilidad a base de hidrógeno es clave para descarbonizar grandes flotas de autobuses, y crucial para combatir el cambio climático de forma sostenible”.

Estos autobuses cuentan con una potencia nominal de 70 kW. Se trata del nuevo sistema de pila de combustible de hidrógeno de Toyota, una nueva generación que ha conseguido ser más compacta y ligera. Y esta tecnología se ensambla en Europa, en el centro de investigación y desarrollo de Toyota Motor Europe (TME) en Zaventem, Bruselas. Con esta generación se asegura un consumo más reducido de hidrógeno y un mayor confort, según CaetanoBus.