Tal y como te hemos contado en directo, mira en este vídeo cómo Toyota pierde las 24 Horas de Le Mans 2016... en la última vuelta, uno de los finales más amargos e inesperados de los últimos tiempos y, sin duda, la derrota más dolorosa para un equipo que ha dominado esta edición de la prueba francesa casi de principio a fin.
Nadie se lo podía creer. La marca japonesa llevaba 18 temporadas detrás de la conquista de la gloria en La Sarthe, algo que ha estado a punto de conseguir en varias ocasiones, pero que nunca ha estado tan cerca de conseguir como ahora. En este vídeo puedes comprobar tú mismo cómo Toyota pierde las 24 H de Le Mans 2016 ¡en la última vuelta!
Habían salido detrás de los Porsche y estaban en parrilla por delante de los decepcionantes Audi, cuyos problemas mecánicos habían comenzado tan sólo a la hora y media de comenzar.
Los coches rojiblancos eran rápidos, fiables y habían hecho un gran papel tanto con lluvia como sin ella, de día y de noche. La única pega es que no habían conseguido dejar lo suficientemente atrás a sus rivales más inmediatos, que permanecieron toda la prueba a menos de una vuelta. Y esto, ha acabado siendo decisivo en el resultado final.
24 horas de Le Mans 2016, Aston Martin
Un Aston Martin siempre será un Aston Martin, sobre todo en Le Mans. 24 horas de Le Mans 2016, boxes
Los prototipos son muy llamativos incluso así, aún en los boxes. 24 horas de Le Mans 2016, Brad Pitt
Brad Pitt ha dado la salida de las 24 horas de Le Mans 2016 24 horas de Le Mans 2016, Corvette
Los Corvette, americanos en Le Mans. 24 horas de Le Mans 2016, Ford
El regreso de Ford a Le Mans era una de las noticias más esperadas. 24 horas de Le Mans 2016, paseo boxes
No te pierdas el paseo por los boxes antes de la salida de las 24 horas de Le Mans. 24 horas de Le Mans 2016, compras
Este Porsche 911 GT3 RS de Lego es una de las cosas que puedes comprar en Le Mans. Y hay mucho más... 24 horas de Le Mans 2016, prototipos
El postureo también es importante aquí: atento al pelo del mecánico. 24 horas de Le Mans 2016, pit babes
Las chicas (y chicos) de la parrilla no pueden faltar en toda carrera que se precie. 24 horas de Le Mans 2016, panel
En Le Mans, el panel informativo de la recta tiene este aspecto. 24 horas de Le Mans 2016, compras
Más compras; ¿quieres dar un toque racing a tu casa? Ni te lo pienses... 24 horas de Le Mans 2016, tranvía
Mucha gente se mueve en tranvía para llegar al circuito de La Sarthe. Es la mejor forma de no meterte en un atasco. 24 horas de Le Mans 2016, trofeo
El trofeo se da una vuelta por la pista antes de que comiencen las 24 horas de Le Mans. 24 horas de Le Mans 2016, banda música
En Le Mans no falta ni una banda de música. 24 horas de Le Mans 2016, bicicletas Porsche
Los pilotos oficiales de Porsche se mueven por el circuito en estas bicicletas... cuando no están pilotando, claro. 24 horas de Le Mans 2016, acampada Porsche
Lo típico: irte de acampada con tu Porsche 24 horas de Le Mans 2016, grada
Busca un buen sitio para ver la carrera. Éste, por ejemplo. 24 horas de Le Mans 2016, maquetas
¿Tienes ganas de más compras? Aquí tienes mil maquetas que dejarán tiritando tu tarjeta de crédito. 24 horas de Le Mans 2016, neumáticos
Cada equipo tiene ocho juegos de ruedas que deja preparados antes de la carrera. 24 horas de Le Mans 2016, tanque
Un tanque. En Le Mans. Cuando te decimos que aquí hay de todo...Fotos: las curiosidades de las 24 horas de Le Mans 2016 (1/)
Y aunque el favorito era el coche número 6 de Stéphane Sarrazin, Mike Conway y Kamui Kobayashi, los instantes finales era para el dorsal 5 de Anthony Davidson, Sébastien Buemi y Kazuki Nakajima. Este último, japonés, iba a ser el encargado de cruzar la línea de meta para llevar a Toyota a lo más alto y darle su primer triunfo en Le Mans, justo 25 años después de la última victoria de una marca nipona, Mazda.
Sin embargo, justo después de que el Porsche número 2 se conformara con el segundo puesto con una parada en boxes para asegurarse esta plaza con neumáticos frescos, empezaba el drama, con un Kobayashi que escupe por la radio: "No tengo aceleración, hay algún problema, no tengo potencia"... antes de que se produzca uno de los silencios más largos y sifnificativos de la historia del automovilismo. Y de que parara su coche al pasar la meta por penúltima vez y fuera superado por Porsche, con Jani Neel a los mandos.
No te pierdas:
- Roberto Merhi, un debut de 10 en las 24 Horas de Le Mans
- Hablamos con los pilotos de Porsche antes de las 24 Horas de Le Mans
- Pole para Porsche en las 24 Horas de Le Mans 2016
- Se cumplen 25 años de la victoria de Mazda en las 24 Horas de Le Mans
- Las 24 Horas de Le Mans: territorio motero... ¡y friki!
- Sausset, la pasión por encima de todo
- 24 Horas de Le Mans: Horarios y cómo verlo por televisión
- 24 Horas de Le Mans, la historia del acontecimiento deportivo más importante del universo
