Usan un Maserati de 630 CV que alcanza lo 300 km/h para transportar medicamentos urgentemente

Carabinieri con el Maserati MCPura
Carabinieri con el Maserati MCPura

Los Carabinieri utilizan el Maserati MCPura para transportar rápidamente órganos desde el Hospital San Martino de Génova al Policlínico de Milán para los heridos del incendio de Crans-Montana, Suiza.

El pasado mes de octubre, el cuerpo de Carabinieri de Italia recibió un nuevo coche para determinados servicios especiales, como transportar medicamentos de urgencia en casos excepcionales. Se trataba del nuevo Maserati MCPura, un superdeportivo que alcanza los 325 km/h.

Desde hace mucho tiempo, los cuerpos de seguridad italianos, tanto la Polzia di Stato como los Carabinieri, cuentan en su flota de vehículos con algunos modelos especiales, de altas prestaciones y especialmente diseñados para cumplir con misiones muy específicas.

A menudo, hemos visto Lamborghini y Ferrari sirviendo como coches de policía en Italia y, desde finales del año pasado, se sumó Maserati. Si algo tienen los italianos son superdeportivos, así que, por qué no utilizarlos para prestar un servicio público.

Pequeño paréntesis: ¿te imaginas que en España tuviéramos todavía la Hispano-Suiza original o deportivos de Pegaso como el Z-102 en la Policía Nacional o en la Guardia Civil? También podríamos soñar con un GTA Spano…

Un Maserati de los Carabinieri transporta medicamentos a 325 km/h

Maserati MC20
Maserati MC20

El Maserati de los Carabinieri luce la característica librea del Arma italiano (como se denomina el cuerpo) y está equipado con equipos especiales para el transporte rápido y seguro de órganos y sangre, lo que garantiza la máxima eficiencia en misiones médicas especialmente delicadas y de vital importancia.

Ya hemos conocido un caso en el que los Carabinieri han tenido que utilizar el MCPura. Fue recientemente, para garantizar el suministro urgente de medicamentos a los heridos ingresados en el hospital Policlínico de Milán, tras el incendio de Crans-Montana, en Valais, Suiza, ocurrido en la pasada nochevieja.

Recordarás que se produjo un incendio en el bar Le Constellation, ubicado en la estación de esquí de Crans-Montana. En el incendio, murieron 40 personas y más de 100 resultaron heridas, algunas de gravedad.

Algunos de esos heridos fueron trasladados al hospital de Milán por su cercanía y los Carabinieri del Nucleo Radiomobile de la capital lombarda utilizaron el Maserati MCPura para transportar órganos desde el Hospital San Martino de Génova al Policlínico de Milán, según reporta el medio italiano Primocanale.it.

Un V6 biturbo de 630 CV

Ya he probado el Maserati MCPura.
Ya he probado el Maserati MCPura.

El Maserati MCPura es una versión actualizada del MC20. Está equipado con un chasis monocasco de fibra de carbono y un motor Nettuno V6 biturbo de 3.0 litros, con doble inyección y doble encendido, que entrega una potencia de 630 CV y 730 Nm de par. Es una relación peso/potencia es de 210 CV/litro.

El motor con tracción a las ruedas traseras está conectado a una transmisión de doble embrague de ocho velocidades. Este superdeportivo de 1.475 kg acelera de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos y tiene una velocidad máxima de más de 325 km/h, incluso demasiada potencia para patrullar las calles.

Una de las cosas que más sorprende del deportivo italiano es su entrega de fuerza a bajo régimen. Como te contamos en nuestra prueba del Maserati MCPura, “el motor desarrolla un par extremadamente contundente a una velocidad increíblemente temprana. Incluso antes de que el conductor llegue a pensar la palabra 'lag' del turbo, el Nettuno ya le clava el tridente en el estómago y catapulta al MCPura hacia el horizonte”.

El Maserati MCPura se fabrica en la histórica planta de la compañía italiana en Viale Ciro Menotti, Módena, donde, además del motor Nettuno, también se fabrican el GT2 Stradale y los icónicos GranTurismo y GranCabrio.

Esta planta destaca por su innovación y artesanía, y cuenta con la Officine Maserati Fuoriserie, un espacio recientemente inaugurado dedicado a la personalización.

Más información sobre:

Álvaro Escobar

Colaborador

Colaborador redacción motor Auto Bild España

Maserati MC20

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NOTA9

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Fin de la antigua era GT y el matrimonio de Ferrari, finalmente Maserati se atreve con algo nuevo: esta es la superprueba del flamante Maserati MC20