Se ha encargado de los momentos más complicados de Stellantis. Y ahora, Jean-Philippe Imparato recibe otra misión complicada: resucitar Maserati
Elígenos como tu fuente preferida en Google.
Continúan los movimientos de piezas en el Grupo Stellantis. Jean-Philippe Imparato se convierte en nuevo CEO de Maserati con el objetivo de repetir lo que hizo en Alfa Romeo.
El baile de CEO en la industria del automóvil no para. Donde siguen las aguas revueltas es en el Grupo Stellantis, que ha hecho un nuevo movimiento de nombres para mejorar la situación, tanto de la compañía como de algunas marcas en concreto. Es el caso de Maserati, que ahora estará dirigida por Jean-Philippe Imparato.
De hecho, el conglomerado automovilístico con sede en Hoofddorp (Países Bajos) ha sido uno de los que más se ha agitado a lo largo de este 2025. Empezando con la salida de Carlos Tavares que, finalmente, fue sustituido por Antonio Filosa, quien asumió el cargo el 23 de junio.
Ahora se produce una nueva sacudida en el Grupo Stellantis. Entre las decisiones más llamativas, está el nombramiento de Jean-Philippe Imparato como nuevo CEO de Maserati. El francés, que estuvo en las quinielas para reemplazar a Tavares, tiene ahora una tarea difícil por delante: resucitar Maserati.
Hasta ahora, Imparato era el máximo responsable de Stellantis para el mercado europeo, pero este rol lo desempeñará ahora Emanuele Cappellano, que conservará también el de director de Stellantis Pro One, la división de vehículos comerciales de Stellantis.
Jean-Philippe Imparato, nuevo CEO de Maserati con una difícil misión
Jean-Philippe Imparato se convierte en el nuevo CEO de Maserati en un momento muy difícil para la marca del tridente, con las ventas en caída libre y una oferta muy reducida.
La firma italiana retiró hace meses el Levante, el Ghibli y el Quattroporte sin un sustituto de momento. En 2024, Maserati recibió una bofetada en forma de descenso brusco en las entregas. Exactamente, las ventas se despeñaron en un 58,8% con respecto a 2023.
Actualmente, Maserati sólo cuenta con dos modelos en su catálogo: el SUV Grecale y el GranTurismo, en sus variantes coupé y cabrio. A lo que hay que sumar el Maserati MC20 en sus respectivas versiones. Recordemos que la firma de Módena ya retiró de sus planes la versión Folgore del MC20.
La compañía italiana debe reajustar sus planes para lo que queda de década, sobre todo, después de ver cómo la demanda ha obligado a cambiar los tiempos en la electrificación. No sólo a Maserati, sino prácticamente a todas las marcas.
Repetir lo que hizo en Alfa Romeo
¿Qué busca Stellantis colocando a Jean-Philippe Imparato al frente de Maserati? Si atendemos al curriculum del ejecutivo francés, nos daremos cuenta de que la decisión de la compañía tiene mucho sentido.
Imparato fue el responsable de rescatar Alfa Romeo en la última década, una marca que también vivió una época complicada, aunque no al nivel de Maserati, y la revitalizó con nuevos modelos como el Giulia o el Stelvio. Ahora, el francés tiene la misión de hacer lo mismo en la firma del tridente.
Imparato reportará directamente a Cappellano, mientras también se hace cargo de la gestión de Stellantis & You, la red de ventas oficial del Grupo Stellantis, que incluye concesionarios y talleres.
Por su parte, Cappellano deja vacante su cargo al frente de las operaciones de Stellantis para Suramérica, donde será sustituido por Herlander Zola, quien a su vez se encargaba de las operaciones comerciales de la compañía en el importante mercado para el grupo de Brasil.
Con todos estos movimientos, el CEO de Stellantis, Antonio Filosa, comentó afirmó que “promovemos talento excepcional, tanto interno como externo, a puestos de liderazgo, a la vez que preparamos a nuestra empresa para el éxito futuro. También reforzamos nuestro enfoque regional asignando responsabilidades específicas para las organizaciones de Asia-Pacífico y Oriente Medio y África a nivel de SLT”.
Por último, en el ámbito de la competición, Maserati también dejará de estar presente en el Campeonato del Mundo de Fórmula E. Ahora será Citroën Racing la que ocupe su lugar para la temporada 2025-26 en la que también estará presente DS Automobiles.
